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aus dem Jahrbuche entnommen: 
Rectasc. von C = aj = 2 h 0 m 0 s ; Rectasc. von A = a 2 = 7 h 30 m 0 5 
Declin. bon C = d 1 = 22°51'50"; Declin. bbn A = d 2 = 5°30'0" 
Gesucht: die geographische Breite. 
Auflösung: 1. Im A NAC ist bekannt: 
NC = 90 — d, = 67° 8'10" 
NA = 90 — d 2 = 84°30'0" 
< CNA = a 2 — a, = 5 h 30 m 0 s 
Hieraus folgt: Seite CA — 80° 58' 10" 
Winkel NCA = 87°48'20" 
2. Im A ZCA kennt man nun: 
Seite ZA — 90°— 12° = 78° 
Seite ZC = 90° — 76° 7' = 13° 53' 
Seite CA = 80°58'10" 
Daraus: < ZCA = 76°26'36" 
3. Schließlich hat man im A NCZ: 
Seite NC = 67°8'10" 
Seite ZC = 13°53' 
< NCZ = < NCA — < ZCA = 11° 21'44" 
so daß: Geographische Breite <p — 36°26',3. 
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8. Bestimmung der geographischen Länge, 
a. Durch Chronometer: 
Beispiel. Ein Schiss führt ein nach Berliner Zeit reguliertes 
Chronometer, dessen Gang täglich 3* voreilend. Bei der Abfahrt 
war der Stand: 
Chronometerzeit — Berliner Zeit — 5" 9". 
Fünf Tage später landete das Schiff im atlantischen Ocean. 
Durch astronomische Beobachtung fand man: 
Geographische Breite des Schiffs — 38“ 30' 
Ortszeit des Schiffs — l"52 m 8% 
während das Chronometer zur Zeit der Beobachtung 4''41"" 43" zeigte. 
Es soll der Ort des Schiffs, insbesondere seine Meridiandif- 
ferenz von Berlin gesucht werden. 
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