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chen , also 100 auf 120 kommen; wie hoch wird ein Wien. Ctr.
bis Wien mit Ausschluß der Consumo-Mauth zu stehen kom
men, wenn sich das Hamb. Pf. zum Wiener Pf. verhält, wie
86 : 100?
xfl.C. M.
36
i«4f
1 öo
200
100
100 Pf. W.
100 Hamb.
.Bi dl. vl.
1 Mk. Bko.
100 wegen Rabatt.
102 wegen Kommission und Hamb. Spesen-
.45fl. C.M. wegen Wechselcourfe.
.20 fl. C. M. wegen Transportkosten.
x ---56-998 fl.---67 fl. C. M.
IV. Beyspiel.
In einer Londner Preisliste ist der englische Ctr., d. i. 112
engl. Pf. Melis-Zucker zu 85 ßl. Sterl ausgesetzt. Der Wiener
Kaufmann will berechnen, wie hoch der WienerCtr. zu stehen komme;
er setzt dabey voraus, daß er wegen Kommission und kleinen Un
kosten in London 100 mit u>3 bezahlen muß, daß er, wenn er
die Waare nach Triest verschiffen laßt, wegen der Assecuranz *)
100 Livre mit 104 bezahlen muß, daß ihm wegen der Seefracht
von London nach Triest, und Triester Platzunkosten 100 Livres aus
108 kommen. Wenn nachdem Wechselcourse von Wien auf Lon
don, i Livr. Sterl. io|f[. gilt, wenn 100 Pfund Lond. =: 79
Pf. Wien, sind; wenn ferner die Fracht von Triest nach Wien
5~ fl. C. M vom Brutto- **) Ctr., und die österreichische Con-
sumo-Mauth i5i fl. C. M. auf den Netto-Ctr. Zucker ist.
Anmerkung. Wenn man derley Berechnungen anstellt,
ist es allzeit gut, die Spesen, Assecuranz, Wechselcourse u. dgl.
etwas höher anzunehmen, als es wirklich der Fall ist; damit der
Preis lieber zu hoch als zu nieder ausfalle: weil man nicht vor
aussehen kann, ob sich diese Umstande in der Zwischenzeit, als
man eine Bestellung gibt, und selbe ausgeführt wird, zu unserm
Nachtheil andern.
Weil hier die Fracht und Mauth pr. Ctr. gegeben ist, kann
*) Assecuranz ist die Versicherung einer Waare wegen Seegefahr.
■**) Brutto - oder Sporco-Gewicht nennt man das Gewicht einer Waare
sammt dem Fasse, Kiste u. s. w., worin sie gepackt ; das eigent
liche Gewicht der Waare heißt NettoGewicht. Das Gewicht,
das nach Abzug des Netto- vom Brutto - Gewicht übrig bleibt^
heißt Tara.
