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Uebertrag m L. 18 ßl. 4 dl. 
Unkosten: 
FurdasEmballireuderBallen 2 L. — ßl. — dl. 
Eingangs- undMauthspesen 1» »6 » 6 » 
ZumStrandführen u.Wachen 1 » — » 4 » 
Werfte Lichrerlohir*), verschie 
dene kleine Unkosten . —» 19 » 4 » 
Dem Dock-Offizianten . . —» 5 » — » 
Courtage, Counoissement 
und Briefporto . . . 2» — » 4 » 
Assekuranz auf 13oL. zu 24°/ 0 
und 6 dl. für die Police 3 s 5 » 6 » 
11 » j » —— » 
123 L. 5 ßl. 4 dU 
Kommission auf 120 Liv. St. 2 % . • 2 » 8 » — » 
Betrag des Pfeffers in London 125 L. i3 ßl. 4 dl. 
Ausarbeitung. 
Wir wollen nun annehmen, daß der Wiener Kaufmann 
den Betrag der Waare bald nach Empfang der Rechnung in ei 
nem Londner Wechsel Übermächte, welchen er znm Kurs von 9-Z- 
gekauft hat. Es betragen also die 126 L. i3 ßl. 4 dl. zu 9s in 
2ogern 1206 fl. 24 kr. Die Transportkosten von London bis 
Triest und die Unkosten iu Triest setzen wir = 52 fl. 48 kr. Die 
Fracht von Triest bis Wien sammt den Unterwegsspesen mit Aus 
nahme der k. k. Konsumo-Mauth setzen wir — 84 fl. 32 kr. 
Nun ist der Faktur-Betrag von 126 L. 
,3 ßl. 4 dl. zu gè 1206 fl. 24 kr. C. M. 
Transportkosten von London bis Triest und 
Spesen in Triest . . .62 fl. 48 kr. 
Unkosten von Triest bis Wien 84 » 32 » 
Unkosten zusammen . . . i3j » 20 » » 
Ist der Betrag der Waare bis Wien ohne 
Konsumo-Maurh i343 fl. 44 kr. C M 
*) Da auf jedem Handlungsplatze andere Einrichtungen und Gebräuche, 
Zölle u. s. w. bestehen, so gibt es auch überall verschiedene Unkosten 
und verschiedene Namen für dieselben. Es wäre zwecklos, sie'zu er 
klären. Es genügt für den Zweck der Kalkulation, zu wissen, daß 
es Unkosten sind, welche die Waare vertheuern, sie mögen nun was 
immer für Benennungen haben. 
n. 
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