Anziehung und Tragkraft der Hufeisen. 
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l ) Pogg. Ann. 90 pag. 450. 
„Die Länge der Schenkel eines Hufeisens hat keinen 
Einfluss auf die Anziehung desselben, wenn die Windungen 
der Spirale es seiner ganzen Länge nach umgeben.“ 
Es ist mit diesen Hufeisen nicht die Tragkraft gemessen, weil sie so 
sehr bedeutend war, dass ich meinen Apparat für zu schwach hielt und ein 
Zerbrechen desselben vor dem Ahreissen des Ankers fürchtete. Uebrigens 
liegen andere Versuche, wie auch die entwickelten Gründe vor, nach denen 
derselbe Satz auch für die Tragkraft gilt. 
Die Entfernung der Schenkel. 
8. Zur Prüfung des zweiten Theils der Frage Hinsicht« der Wirkungs 
losigkeit der Weite des magnetischen Ringes wurden sehr verschiedenartige 
Hufeisen angewandt. 1 ) Die meisten der verwandten Hufeisen bestanden 
aus drei Theilen, nämlich den beiden cylindrischen Schenkeln und einem 
viereckigen ebengeschliffenen Verbindungsstück, welches mehrere Löcher 
hatte, durch die die Schenkel in verschiedenen Entfernungen von einander 
festgeschraubt werden konnten. In den hier folgenden Nummern der 
Tabelle hatten die Hufeisen folgende Einrichtung: 
Nr. 1. Ein Hufeisen mit 2“ dicken, 6" langen Schenkeln und einem 
Querstück von 2“ im Quadrat und 8" Länge. Den Anker bildete ein 8“ 
langer, sorgfältig ahgedrehter Eisencylinder von 2“ Durchmesser, in den 
in der Mitte seiner Längenausdehnung ein Haken eingeschraubt war. 
Zwischen Anker und Magnet lag beim Versuche ein */„" dickes Brettchen. 
Nr. 2 enthält Messungen mit demselben Magneten, nur war der 
2zöllige Anker mit einem 3 / 4 " dicken Eisencylinder vertauscht. 
Nr. 3. Dieselben 2“ dicken Schenkel sind auf ein dünneres Verbin 
dungsstück geschraubt, dessen Dicke nur %“ ist. 
Nr. 4. Auf das Verbindungsstück in Nr. 3 wurden statt der 2“ dicken 
Schenkel 3 / 4 " dicke aufgesetzt. Der Anker wurde jetzt in */ l6 " Entfernung 
gehalten. 
Nr. 5. Statt der 3 / 4 " dicken Sckenkel wurden 2" dicke von 12" 
Länge angewandt. Der Anker war x / 8 " vom Pol entfernt. 
Nr. 6. Dieselbe Comhination, nur wurde das erste Verbindungsstück 
angewandt. 
Nr. 7. Versuch der Tragkraft mit 12" langen, 1" dicken Schen 
keln, aber schwachem Strome, so dass, während bei den 6" langen 
Schenkeln die magnetisirende Kraft 336 . tg 20° betrug, diese jetzt 
672 . tg 4° war.