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ge essentiel de cette méthode est d'analyser toute la circulation urbaine, et ceci sous une for 
me dynamique par la connaissance des vitesses et des débits instantanés. Elle semble donc pou 
voir compléter utilement, avec un minimum de moyens, les procédés habituellement utilisés 
pour l'étude de la circulation. 
Sur les photographies (échelle 
1/1.500), la marche des véhicules 
est représentée par deux vecteurs, 
correspondant à deux couples suc 
cessifs. Ces deux vecteurs per 
mettent de connaître le mouvement 
des voitures : uniforme, accéléré, 
ralenti. Les véhicules bloqués 
sont marqués d'un point. Avec ces 
données, on établit les courbes 
de distribution des véhicules sui 
vant les vitesses. 
En haut (courbe 1), écoulement 
perturbé. 
En bas (courbe 2) circulation 
fluide. 
ETUDE AERIENNE DE LA CIRCULATION, PLACE DE L'ETOILE A PARIS