ABSTRACT 
To assist in optimizing survey navigation and aerial triangulation, a review of the cost of 
flight functions is given, taking into account the various accuracies which can be obtained. The 
order of magnitude of cost is presented graphically against the degree of performance. 
The most important conclusions: 
For survey flight, professional knowledge and education is of primary economical importance. 
Doppler may assist navigation in difficult cases. For planimetry, electronic methods can be 
economical when used by contracting companies. For altitude, terrain profiling has promising 
possibilities. For verticality, cost are rising high with accuracy, with an asymptotic limit of 
approx. 2 C m. s.e. A near-future problem may be the optimum matching of photogrammetric and 
flight-functional possibilities. 
SOMMAIRE 
Dans le but d'obtenir la solution le meilleure en navigation aérienne et en aérotriangulation, 
l'auteur donne une vue d'ensemble du coût des fonctions de vol, en prenant en considération les 
diverses précisions qu'il est possible d'atteindre. L'ordre de grandeur des coûts est représenté 
graphiquement, au regard des degris de précision. 
Les conclusions les plus importantes sont: 
Pour le navigation en prises de vues, les connaissances professionnelles et 1 'entrafnement sont 
de première importance économique. Le système Doppler peut aider à la navigation dans certains 
cas difficiles. Pour la planimétrie, les méthodes électroniques peuvent être économiques, si 
elles sont utilisées par des compagnies contractantes. Pour l’altimétrie, la mesure des profils 
du terrain se révèle pleine de promesses. Pour la verticalité de l'axe de la chambre de prise 
de vues, le coût s'accroît fortement avec la précision, avec une limité asymptotique d'environ 
2 e d'erreur moyenne. 
Dans un avenir rapproché, on peut s'attendre à devoir rechercher le meilleur accord entre 
les méthodes photogrammétriques et les possibilités des fonctions de vol. 
ZUSAMMENFASSUNG 
Zur optimalisierung von Bildflugnavigation und Aerotriangulation wird eine Übersicht über die 
Kosten der Flugfunktionen gegeben; erreichbare Genauigkeiten werden dabei berücksichtigt. 
Die Gröszenordnung der Kosten ist graphisch den Genauigkeiten gegenübergestellt. 
Die wichtigsten Schluszfolgerungen: 
Für Bildflüge sind Fachkenntnis und berufliche Ausbildung primär wirtschaftlich bedeutend. 
Doppler kann für schwierige Fälle optimale Lösungen bringen. Unternehmer können für 
Planimetrie elektronische Methoden wirtschaftlich einsetzen. Für Höhen bietet die Messung 
von Geländeprofilen vielversprechende Möglichkeiten. 
Für die Vertikalität der Kammerachse erhöhen sich die Kosten stark mit der erreichbaren 
Genauigkeit; asymtotische Grenze etwa + 2c. Für die nahe Zukunft besteht das Problem, die 
photogrammetrischen und flugnavigatorischen Möglichkeiten so abzustimmen, dasz eine 
optimale Lösung erreicht wird.