299) 
. (300) 
p r 
1Cklauf 
301 
302 
    
  
  
  
    
Zusammenstellung der Buchstabenbezeichnungen, 
1. Lateinische Buchstaben. 
A das in einer Vorholfeder durch deren Zusammendriickung um « + o' auf- 
gespeicherte Arbeitsvermögen. 
A die bei der Zustandsánderung der Luft in einem Luftvorholer aufgespeicherte 
&uDere Arbeit. 
A bzw. Ay Angriffspunkt des Ausgleichers (s. Abb. 27). 
2 rum Abkünung (Anhang AL S. 124). 
BEST TIS 
4, Abkürzung s. Anhang AI, GI. (235). 
A, Bremsarbeit der Reibung auf der Gleitbahn. 
A(x) vom Weg des vordersten Gasteilehens abhángige Ausdehnungsarbeit der 
Pulvergase (Anhang AI). 
A = "CE e eL) 
x—1 
A, die zum Vorholen des Rohres verfügbare Vorholerarbeit. 
a = y + 2 = n, — N, Länge der Gleitbahn (s. Abb. 1 und 3). 
G9, 01, 09, ... Hebelarm der Befestigungsschrauben von Sockellafetten. 
a Vorspannlänge, also Zusammendrückung der Vorholfeder bis zum Erreichen 
der Vorspannung F,. 
& — CM, Entfernung Ausgleicherstützpunkt — Schildzapfen (s. Abb. 27 u. 29). 
gesamte Ausdehnungsarbeit der Pulvergase (Anhang AT). 
a — O(b) Konstante, zu bestimmen aus { ae"? d£ — 1 (Anhang AI). 
& —l 
04, 09, 0,, 05, G, Hebelarme nach Anhang B II, Erláuterungen S. 142. 
B und B, Bremskraft, zusammengesetzt aus Flüssigkeitsbremskraft und Kraft 
des Vorholers. 
Bi Bremskraft zwischen Ober- und Unterlafette (Anhang B). 
BD, Bremskraft zwischen Rohr und Oberlafette (Anhang B). 
5. Rohrvorholerkraft beim Rohrvorlauf (Anhang B). 
DB, B,, DB, Faktoren wenig kleiner als 1, die mit q multipliziert den wirksamen 
Rohrquerschnitt ergeben (Anhang AII). 
b die kleinere Seite des rechteckigen Drahtquerschnitts einer. Vorholfeder 
(s. Abb. 17). 
b — MA  Kurbelradius beim Ausgleicher (s. Abb. 27 u. 29). 
In Day 
b= I bzw. — 7 in 2e In P4. die die Dichteverteilung im Rohr bestim- 
2l&, —1 EA PM, 
mende Konstante (Anhang AI). 
ba, ba, Mi, 0a, ba, ba, Di, bi, b-, bi Hebelarme nach Anhang B II, Erläuterungen 
S. 142. 
bri, bre Beschleunigungen während der Rücklaufwege S, und S, (Anhang C).