166 Zusammenstellung der Buchstabenbezeichnungen. 
Qiy cy lies 
— 5.3, bzw. = ,——, Konstante einer Flüssigkeitsbremse S. 97. 
2gpu 2gy? 
hinterer Endpunkt (Sporn) der Unterlafette. 
Drehpunkt des Ausgleichers (s. Abb. 27). 
eB. ZU Abkümung s. Anhang A L, S. 119. 
my 
6  8(m,+m) 
Abkürzung s. Anhang A II, S. 134 und 135. 
Po(J, — x L) Abkürzung s. Anhang A I, S. 121. 
  
OQ Go 9 
  
Q 
I5 qaam 
6 
  
= x Konstante (Anhang A I, S. 125). 
Hebelarm der Bremskraft .B, oberhalb des Schwerpunkts negativ (s. Abb. 1 
und 7). 
€ Längenzunahme des Luftausgleichers [Gl. (138)]. 
C3, C45 Cs» Cys C1, Cw  Hebelarme nach Anhang B II, Erläuterungen S. 142. 
n spezifische Wàrme der Bremsflüssigkeit S. 90. 
cm = 0,11 WE pro kg und Grad, spezifische Wárme der metallischen Bremsteile 
S. 90. 
co = 1 WE/kg Grad, spezifische Wiarme des Wassers. 
D Kühlwassergewicht S. 95. 
D Konstante in der Gleichung für die Schallgeschwindigkeit (s. Anhang A II). 
d Hebelarm von P, der Kraft der Pulvergase, negativ bei oben liegendem 
Schwerpunkt (s. Abb. 1 und 7). 
d Durchmesser des runden Drahtquerschnitts einer Vorholfeder. 
H — E, und E, Rücklaufenergie bei anfánglich freiem Rücklauf. 
E Rücklaufenergie unmittelbar nach Einwirkung der Pulvergase bei von 
vornherein gebremstem Rücklauf. 
Ey, E, maximale Rücklaufenergie ohne bzw. mit Mündungsbremse. 
E, maximale Bewegungsenergie des Rohres (Anhang B). 
E; die auf dem Wege Sz abzubremsende Rücklaufenergie (Anhang C). 
E über die Stabilitátslinie hinausgehende Bremsarbeit (Anhang C). 
E,  derTeilder Rücklaufenergie, der in der Rohrbremse in Wärme umgewandelt 
wird. 
Easy Nachwirkungsenergie S. 147. 
€ Hebelarm von B bezüglich Drehpunkt C (s. Abb. 3). 
e Basis der natürlichen Logarithmen. 
F und F, Widerstand des Vorholmittels. 
p. Endkraft (größte Kraft) der Vorholfeder, also bei der Zusammendrückung 
« + 0”. 
F, mittlerer Widerstand des Vorholmittels. 
F, und F,, Vorspannung des Vorholmittels. 
F,,  Vorspannung eines Luftvorholers. 
Fi, Fy, Fy, ... Vorspannungen mehrerer einfach ineinander geschobener Vorhol- 
federn, von außen anfangend. 
yz Die Kraft des Vorholers, die nach Abzug der Reibung von Rohrklauen, 
Stopfbuchsen, Kolben und der jeweiligen Schwerkraftkomponente wirksam 
bleibt. 
Abkürzung für « + po’ [Gl. (64)].