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Das hier vorzustellende neue Statoskop der Firma Zeiss-Aerotopograph soll 
die aufgeführten Mängel vermeiden. Das Prinzip des Flüssigkeitsmanometers 
wurde beibehalten, die elektrische Anzeige als neues Konstruktionselement hin 
zugenommen. Das Instrument kann damit die Aufgaben des Führens und 
Registrierens gleichzeitig erfüllen. 
Bei der Prüfung der physikalischen Gegebenheiten waren die Fragen nach 
der Ausbildung der Flüssigkeitssäule und der Dimensionierung der Instrumen 
tenkonstanten von besonderer Bedeutung. 
Der Hauptteil des Instrumentes, das Manometer, besteht, im Gegensatz zum 
alten Jena’er Gerät, nur noch aus einem einzigen Glasgefäss, in dem Ausgleich 
behälter, Steigröhrchen und Ventil vereinigt werden konnten. Erst so wurde 
es möglich, diesen Instrumententeil im Eis-Wassergemisch einer Thermosflasche 
allseitig und zuverlässig zu temperieren. Das an Stelle des früheren Drei 
wegehahnes verwendete Ventil mit seinen beiden Schaltmöglichkeiten »geöffnet» 
—»geschlossen» wird über ein Relais gesteuert. 
Der zweite Instrumententeil ist die Elektrik. Höhenänderungen der Flüssig 
keit im Steigröhrchen werden in Kapazitätsänderungen eines Kondensators 
verwandelt und über eine empfindliche Brückenschaltung nach entsprechender 
Verstärkung als Stromstärkenänderungen angezeigt. Ein Anzeigegerät befindet 
sich in der Reihenmesskammer, wo es bei der Aufnahme mit abgebildet wird. 
Die Zuordnung zwischen Statoskopanzeige und Luftbild ist damit direkt gege 
ben. Ein zweites Anzeigegerät befindet sich am Instrumentenbrett des Flug 
zeuges. Der Pilot wird damit befähigt, die Abweichungen von der Aufnahme- 
Flughöhe so gering wie möglich zu halten. 
Das neue Instrument wird dazu beitragen, die Durchführung von Aero- 
nivellements zu vereinfachen und die Ergebnisse zu verbessern. 
H. K. Meier: A new slatoscope with electrical registration. 
The problem of deriving changes in height from changes of pressure is of topical interest now 
as before when taking aerial pictures. Electronic altimeters are not appropriate because with such 
apparatuses only the distance from the ground and not the change in flying heights can be 
measured. 
The new Statoscope made by Zeiss-Aerotopograph is said to avoid the deficiencies of the former 
instruments (e. g. sensitivity against temperature, not trouble-free function, not always doubtless 
coordination of aerial and registration photographs). 
The approved principle of the Aneroid has been adhered to, the electric indication added as new 
constructional element. Changes of height of the liquid in the ascending tube are transformed in 
capacity changes of a condensor and then indicated as changes of current through a sensitive 
bridge system with a respective amplification. An indicator in the serial camera is being photo 
graphed together with the landscape. Thus the coordination between statoscope indicator and aerial 
photograph is given directly. A second indicator fitted at the instrument panel of the aeroplane 
enables the pilot to keep the altitude as constant as possible. The constant temperature of the 
Aneroid is reliably maintained in the ice-water mixture of a Thermos flask. The valve with its 
two switching possibilities »opened» and »closed» is controlled by means of a relay. 
The new Instrument will contribute to simplify the execution of aerial levelling and to improve 
the results. 
G. Parenti: 
Gyroscopic nadir 
point recording. 
(Pubi. I P 3) 
G. Parenti: Experiments on the gyroscopic nadir point recording according 
to the Nistri method. 
The author has conducted a series of laboratory experiments on a gyroscopic 
unit identical to those that are used for the recording of the nadir point, with 
the scope of submitting this unit to stresses similar to those that it undergoes 
when used in flight and to examine, within the limits of possibility, the effects of 
these stresses, considered separately. 
For this purpose he has fitted the unit with a continuous photographic record 
ing device on sensitive paper, rolled on a drum that, displacing itself with 
continuity along the shaft, permits a recording on the same sheet, for the dura 
tion of three hours. The oscillations of the mirror conjoined to the primary axle 
are shown by means of a 150 m/m focal lens together with a continuous