93 10,9 and 931.09 c/sec the complete time base revolution corresponds to 
measured Hiran distances of 1, 10 and 100 miles respectively. 
In photogrammetry Hiran can be used in two ways depending on the problem 
concerned. These are a) long line measurement and b) control point extension. 
The first system is used when large block triangulation is to be established 
with a few control points only. To obtain the nine control points needed for 
block adjustment a trilateration network is established by measuring distances 
between points. This distance measurement is obtained by flying several times 
across the lines joining two points. The distances from the aircraft to these 
points are simultaneously recorded and the minimum sum obtained by curve 
fitting adjustment is then reduced on to the ellipsoid. The propagation velocity 
and ray path of electromagnetic waves in this case are determined by meteor 
ological observations made along the ray path during the measuring process. 
The standard error of one measurement at a distance of 100 km has proved to 
be about m = ± 3 m. The proportional error at longer distances is correspond 
ingly smaller. 
The second system is used when a dense network of control points is needed 
for map compilation. In this case two known control points are needed, where 
the ground stations are situated. The exposure station will be determined by the 
intersection of these two distance circles in space. By synchronising the Hiran 
recording camera with the mapping camera the coordinates of ground nadir 
point will be obtained. The location of a photo nadir point can be made by using 
horizon-pictures or a gyroscopic stabilized camera mount. The standard error 
of one position measurement at a distance of 150 km has proved to be 
m — ± 10 m. 
S. Laurila: Einige Hinweise zur »Hiran»-Photogrammetrie. 
»Hiran» ist eine Variante von Shoran und wurde entwickelt für genaue Vermessungszwecke. Die 
Anwendung von »Hiran» in der Photogrammetrie kann auf zwei Arten erfolgen, je nach der 
betreffenden Problemstellung; nämlich in der Form der Messung von langen Distanzen oder zur 
Kontrollpunktbestimmung. 
Die Messung von langen Distanzen kommt in Frage, wenn es sich darum handelt, das erforder 
liche Minimum von Kontrollpunkten für grosse Blocktriangulationen zu beschaffen. Um die nor 
malerweise für einen Block benötigten 9 Gruppen von Kontrollpunkten zu bestimmen, werden alle 
Seiten eines Dreiecksnetzes gemessen. Die einzelnen Dreiecksseiten werden derart erhalten, dass 
man mit dem Flugzeug die betreffende Dreiecksseite kreuzt, wobei die Entfernungen nach den 
Endpunkten der Dreiecksseite laufend registriert werden. Das Minimum der Entfernungssumme 
wird auf das gewählte Erdellipsoid reduziert, womit die Länge der Dreiecksseite bestimmt ist. 
Versuche haben gezeigt, dass der mittlere Fehler einer Entfernung von 100 km in Mittel 3 m 
beträgt. 
Die zweite Anwendungsmöglichkeit von »Hiran» ist von Bedeutung, wenn es sich darum handelt 
ein dichtes Netz von Passpunkten zu bestimmen, wie es beispielsweise für die Erstellung eines 
Photomosaiks erforderlich ist. In diesem Falle müssen zwei Fixpunkte bekannt sein, auf welchen 
die Bodenmess-Stationen errichtet werden. Der Luftstandort, indem eine Senkrechtaufnahme gemacht 
wird, ist dann bestimmt durch den Schnitt der von den beiden Bodenstationen ausgehenden Distanz 
kreisen, dessen Radien gemessen wurden. Der mittlere Fehler eines auf diese Weise bestimmten 
Luftstandortes beträgt für mittlere Distanzen von 150 km, gemäss Versuchen, 10 m. 
C. Powell: A radio aid to air survey. 
Introduction 
The radio aid with which this paper is primarily concerned is the Decca 
Navigator position-fixing system. After a brief review of the origin and early 
development of the system and of its subsequent exploitation in the fields of 
marine and air navigation, an outline is given of the underlying principles and 
main characteristics. Typical Decca Navigator equipment used for survey 
purposes is described. The paper then considers the scope for electronic aids to 
surveying in general and that of the Decca system in particular, reference being 
made to the different forms in which the latter can be deployed to meet specific 
requirements. The air survey field is next considered, reference being made to 
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