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Zusammenarbeit mit dem Präsidenten der Kommission III und dem I.G.N. 
dieser Arbeit zu unterziehen, denn erst dann, wenn Identifikationsfehler prak 
tisch ausgeschlossen sind, kann die Genauigkeit einer Blockausgleichung ein 
wandfrei beurteilt werden. 
The Block Triangulation »Vercors» in France 
The aerotriangulation »Vercors» is the first considerable attempt to perform block triangulation 
by means of independent models and statoscope data. 
The photographs are of excellent quality. They were taken with extreme accuracy by means of 
a RC7 Wild camera, at about 8 000 m above ground, by the I.G.N. On the other hand certain 
difficulties were experienced in identification of the passpoints and also the control points, so 
that quite unexpected discrepancies arose in the individual adjusted strips. In spite of this we 
presented the results of the height adjustment in the block to the Chairman of Commission III 
in due time, and then the expected, very unsatisfactory result of 17.2 m mean height error and 
40.0 m max. error was communicated to us by Professor Wiser. 
The main strip »N» was then once more carefully triangulated and adjusted. The results are 
to be found in the report of the Chairman of the Commission. The true coordinates and heights, 
subsequently given us, enable us to represent graphically errors for each individual control point 
of the strip. This shows that 4 points have quite abnormal faults in Y direction and particularly 
that one point in height gives an extremely pronounced result. 
Since these large errors greatly exceed the magnitude of the errors for the neighbouring control 
points, they can in no case be attributed to the adjustment. It is rather a question of identification 
errors, partly to be ascribed to the small scale (1:80 000) of the photographs. This is also indicated 
by the fact that these points are described in the evaluation report as »uncertain» or »difficult to 
set». This uncertainty exists because the control could not be freely and specifically chosen for 
the small photo scale 1:80 000. (If these points are disregarded then for the mean Y error ±4.7 
is obtained at a maximum error of 8.4 m (instead of 20.0 m) and for a mean height error ± 3.5 m 
at a maximum error of only 5.7 m (instead of 9.8 m). 
In order to use the excellent photographic material freely for fundamental research and for 
practical tests in aerotriangulation, new pass and control points must be selected from the available 
photographs 1:80 000 which in spite of the small scale exclude any doubt in identification. I 
propose that for the block »Vercors» a new grid of control points be determined as has been done 
for the block »Huttwil» in Switzerland. We are willing to undertake this work in collaboration with 
the Chairman of Commission III and the I.G.N., because it is only when identification errors are 
practically excluded that the accuracy of a block adjustment can be properly judged. 
La triangulation du bloc »Vercors» en France 
La triangulation aérienne du bloc »Vercors» représente la première tentative considérable 
d’effectuer la triangulation d’un bloc au moyen de couples independentes et de données stato- 
scopiques. 
Les prises de vue, obtenues avec une exactitude extrême à l’aide d’une chambre Wild RC7, à 
environ 8 000 m par l’I.G.N., suivant nos dispositions, ont donné des photographies de qualité 
excellente. D’autre part, certaines difficultés se sont produites lors de l’identification des points 
d’ajustement et aussi des points de contrôle, ce qui a donné lieu à des contradictions tout à fait 
inattendues dans les bandes ajustées individuelles. Malgré cela nous avons présenté les résultats 
de la compensation de hauteur dans le bloc au président de la Commission III en temps utile. 
Ensuite le résultat attendu, et très défavorable, de 17.2 m pour l’erreur moyenne de hauteur, et de 
40.0 m erreur maximum nous a été communiquée par le Professeur Wiser. 
Nous avons ensuite exécuté encore une fois, avec beaucoup de soin, la triangulation et l’ajuste 
ment de la bande principale »N». Les résultats figurent au rapport du président de la commission. 
Les coordonnées vrais et les hauteurs qui nous ont été communiquées par la suite nous permettent 
de représenter graphiquement les erreurs dans chaque point de contrôle individuel de la bande. 
Ceci démontre que 4 points ont des erreurs tout à fait anormales dans le sens de Y et qu’un 
point donne une valeur extrêmement prononcée dans la hauteur. 
Ces grandes erreurs — étant donné qu’elles dépassent de très loin l’importance des erreurs des 
points de contrôle avoisinants — ne peuvent en aucun cas être attribuées à l’ajustement. Il est 
plutôt question d’erreurs d’identification, qui en partie sont dues à l’échelle très réduite (1:80 000) 
des clichés. Cette circonstance est d’ailleurs indiquée par le fait que ces points sont désignés comme 
»incertains» ou »difficiles à ajuster». Cette incertitude existe parce que le contrôle n’a pas pu être 
librement et spécifiquement choisi pour la petite échelle de 1:80 000 des clichés. (Abstraction faite 
de ces points, la valeur de l’erreur moyenne Y devient ± 4.7 m avec une erreur maximum de 8.4 m 
(au lieu de 20.0) et l’erreur moyenne en hauteur devient ±3.5 m avec une erreur maximum de 
5.7 m seulement (au lieu de 9.8 m). 
Afin de permettre l’emploi du matériel photographique excellente dans les recherches fonda 
mentales, et dans les essais pratiques, de nouveaux points d'ajustement et de contrôle devront être