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déformations internes d’un modèle photogrammétrique. Nous pouvons constater 
sur le même travail des erreurs doubles seulement parceque le tachéomètre de 
contrôle fut changé. Une grosse partie de l’économie réalisable en utilisant la 
photogrammétrie est perdue lorsqu’on doit contrôler par tachéomètre. Les 
erreurs de position relative planimétrique de deux points restitués ne sont pres 
que pas influencées par la distance entre les deux points, tandis qu’au contraire 
dans les levés tachéometriques elles augmentent sensiblement avec la distance. 
En Italie soit pour les levés à l’échelle 1:2 000 contrôlés par la Direction 
Générale du Cadastre, soit pour les travaux au 1: 25 000, contrôlés par l’»Istitu- 
to Geografico Militare», et surtout dans les contrôles en cours d’oeuvre des orga 
nisations photogrammétriques industrielles on commence à se servir couramment 
des systèmes d’auto-contrôle. Suivant ces systèmes c’est la photogrammétrie, 
qui sert à vérifier les résultats des levés photogrammétriques. 
Nous parviendrons à réserver les méthodes classiques (triangulation, nivelle 
ment, levés aux chaines et au tachéomètre) pour contrôler les opérations qui 
demandent l’utilisation de ces méthodes tandis que avec avantage technique et 
économique 
a) nous contrôlerons l’orientation des stéréogrammes par mensuration de paral 
laxes verticales résiduelles, et des écarts sur les coordonnées des points de 
calage; 
b) nous contrôlerons la restitution au point de vue géométrique surtout aux 
jonctions des stéréogrammes, par répétition des opérations de restitution; 
c) nous contrôlerons l’identification des points restitués et l’exactitude de l’alti 
métrie aussi par répétition; 
d) nous contrôlerons enfin l’interprétation photographique par sondage des 
reconnaissances à la campagne et au bureau. 
Methods of Checking Photograminetric Maps 
There is no reason to hold photogrammetric methods at a disadvantage in comparison with the 
others. 
Photogrammetry was immediately known as a surveying method less tiring than the others 
previously used, but there was no certainty, at the beginning, about its results being as good as, 
for instance, those from tachymetric measurements. Therefore photogrammetric surveys were 
checked by means of tachymeter traverses. The number of data we have at present makes it 
clear, that there is no doubt about the equality, or rather the superiority of photogrammetric 
surveying methods with regard to the others. This conviction comes from the results obtained 
in large and intermediate scale surveys made, for instance, in Italy. 
Testing photogrammetric surveys by means of tachymetric methods is neither rational nor 
economical. 
Errors to be feared in photogrammetric or tachymetric surveying are of a different kind, and 
there is no connexion between the internal deformations of a traverse and those of a photo 
grammetric model. Doubled error can be found in the same work, during a check, owing to a change 
of the tachymeter only. A great part of the saving that has been gained by using photogrammetric 
methods is lost in checking them by tachymeter. In photogrammetry the distance between two 
plotted points exerts very little influence on the errors in their relative planimetric position, while, 
in tachymetric surveying, the errors increase greatly with the distance. 
In Italy, self-checking methods are now commonly used by the General Direction of the Cadastre 
and by the Military Geographical Institute to check 1:2 000 respect. 1:25 000 scale maps; but 
especially by photogrammetric firms to check single operations during photogrammetric surveying. 
Following those methods, photogrammetry itself is used to check the results of photogrammetric 
surveys. In the future, field surveying methods (triangulation, levelling, surveying by rods or 
tachymeter) will be used only to check operations made by those methods, while for photo 
grammetric surveys, with technical and economical advantages, we shall check: 
a) the orientation of stereograms, by measuring residual vertical parallaxes and discrepancies in 
ground control point coordinates; 
b) the precision of geometrical plotting, especially in the common area of contiguous stereograms, 
by repeating plotting operations; 
c) the position of plotted points and the accuracy of contours and elevation spots, also by repeating 
measurements; 
d) the photo interpretation of details, by field and bureau random checks.