CHAPITRE VII. 
ETUDES THEORIQUES DES ERREURS ET RECHERCHES 
(QUESTION № 5). 
A. Réponses groupées par pays. 
1. Allemagne. 
1. Recherches sur la précision de la correction numérique des éléments de 
l’orientation relative. 
2. Schématisation de la compensation par fonctions du deuxième degré pour 
des positions singulières des points d’appui. 
3. Recherches théoriques concernant la compensation du bloc. 
3. Belgique. 
Etudes diverses de la compensation des cheminements et des blocs (voir 3, 4, 
5, 6,7 et 8). 
4. Canada. 
1. Développement des formules pour la triangulation analytique et étude de 
leur précision. 
2. Cheminements à longue distance, basés sur le « Radar Profile Recorder ». 
Etude des méthodes instrumentales et des méthodes de compensation. 
3. Construction des alignements droits, théorie et exécution pratique, 
voir (10). 
7. Egypte. 
1. Etude des problèmes statistiques qui sont à la base de l’utilisation des 
groupes de points de contrôle. 
2. Etudes concernant l’établissement et l’analyse des recherches expérimen 
tales concernant l’aérotriangulation. 
3. Développement de la méthode analytique. 
4. Projet d’une machine à calculer. 
5. Projet d’un stéréocomparateur avec enregistrement automatique. 
9. France. 
1. L’emploi de l'aérotriangulation pour la détermination du canevas altimé 
trique des levés aux petites échelles a fait l’objet d’une étude de l’Ingénieur- 
Géographe de Masson d’Autume, qui a conduit à la mise au point de la 
seconde méthode citée au rapport et mise actuellement en application pratique. 
Cette étude a donné lieu en septembre 1953 à la rédaction d’une note qui 
n’a pas été diffusée à l’extérieur de l’I.G.N.; cette diffusion sera faite au 
moment du Congrès. 
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