Fig. 2: Photogrammetrische Bestimmung
der Deformation einer Straßendecke beim
National Research Council in Canada.
An der Technischen Hochschule Hannover (Prof. Lehman n) ist durch vergleichende Aus-
wertung alten (1935) Luftbildmaterials und neuer (1957) terrestrischer Aufnahmen für eine Damm-
bruchstelle die Unterlage für ein bodenmechanisches Gutachten geschaffen worden.
Mit einer Dissertation über ,,Das spiegeloptische Verfahren und seine Anwendung bei der Ermitt-
lung von EinfluBfeldern schiefwinkliger Platten“ hat Herr H. Weidemann im März 1958 an
der Technischen Universität B e rli n promoviert. Dort ist auch ein neues Auswertegerät für solche
Zwecke entwickelt worden, vgl. G. Weimann: ,,Das Epimeter, ein monokularer Kom arator mit Ge-
» V8 I , I
sichtsfeld-Diagramm für Spezialzwecke*, BuL 1957/1, S. 26—31.
In den US A untersucht Wei-Wun Yu Balkendurchbiegungen, Yu, Wei-W un: ,Photogramm-
metric Measurements in Structural Research.” Photogrammetric ‘ngineering, 1959/4, S. 611—615.
Mit Behelfsausriistungen priift Prof. T ur p i n die Deformation von StraBendecken unter Last und
die Auswertung von Querbelastungen bei Pfeilern.
Turpin, Robert D.: »Photogrammetric Techniques for Engineering Measurements. Photogrammetric
Engineering, 1958/4, S. 626-633.
5. Straßen- und Verkehrswesen
In Wien ist für Verkehrs-Studien eine Luftaufnahme ab 9 Uhr stündlich wiederholt im Maßstab
1:6000 durchgeführt worden.
In Belgien sind für Straßenbauprojekte an Straßenkreuzungen mit einer Wild-Doppelkammer
1,2 m vom Ministére des travaux publics et de la reconstruction Versuche der Schnell-Auswertung
am Wild A 4 unternommen worden.
In Deutschland ist von Dr.-Ing. Blaschke die genaue Weg-Zeit-Linie beim Bremsen von
Fahrzeugen kinematogrammetrisch bestimmt worden (Zs. „Straße u. Verkehr“, Zürich 1956/1, so-
wie Schriftenreihe der Forschungsgem. f. d. Straßenwesen, Heft 26). Oberregierungsbaurat Dr.-Ing.
Lorenz führt z. Z. mit Hilfe von Luftbildern Fahrspurenanalysen bei Autobahn-Anschlußstel-
len durch.
In Schweden untersuchten Dr. Bertil Aldman und Einar Sigmark entsprechende Verfah-
ren; „Photogrammetric Method for Determination of Short-time Decelerations“. Svensk Land-
mäteri — Tidskrift 1960/3.
In den USA wurden Verkehrs-Studien mit Hilfe einer Sonne-Kammer in einem Bildmaßstab
1:3000 angestellt.
Sickle, Stephen M. and Wahl, Martin: „Continuous Strip Photography — An Approach to Traffic Stu-
dies.^ Photogrammetric Engineering, 1959/3. S. 397—403.
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