ZUSAMMENFASSUNG
Der Anwendungsbereich der Photogrammetrie
der in diesem Bericht erklärt ist, hängt zuerst von
den Bedürfnisse ab, die in drei Kategorien klassiert
sind demnach der notwendige Präzision. Die Haupt-
prinzipe der Organisation der Karteien sind dann
wiederholt Wiederholung der Fragen, Verbindung
der Karteien einer selbe Zone, Anpassung an die
Veränderungen der späteren Bedürfnissen, Tren-
nung der gemeinsamen geographischen Basis der
eigenen Karteien von der Verwaltung der Angaben.
Man prüft dann die verschiedenen Methoden der
photogrammetrischen Aufnahmen, die man benut-
zen kann um die numerischen Karteien herzustellen
und zu verwalten. Die interpretierten und « digita-
lisierten » Orthophotoplane werden eine grosse Rolle
spielen, ob sie auf ein klassische Aerokanevas ges-
tützt sind oder nicht und einfach auf die bestehende
Karte angepasst sind, demnach die erwünschte geo-
I. — INTRODUCTION
1.1. - Je tiens tout d'abord à remercier nos Col-
lègues qui ont bien voulu nous aider, de quelque
manière, à la rédaction de ce rapport concernant un
sujet d'actualité qui touche la gestion méme des
sociétés humaines. Je me dois de citer :
En Australie, M. DI. Glendinning, Chairman,
Commission IV - M. J.F. Morgan, Surveyor General,
Dept. of Lands and Survey, Perth, W.A. - M. HS.
Rassaby, Director of Mapping, Central Mapping Au-
thority, Sidney, N.S.W. - M. J.D. Lines, Assistant Di-
rector, Division of National Mapping, Dept. Minerals
and Energy, Camberra City.
En Autriche, M. LA. Slerter Reitzi, Institut für
Photogrammetrie der Technischen Hochschule, Wien.
En Finlande, M. Matti Nummenmaa, National
Board of Survey, Helsinki.
Aux Indes, Survey of India, Directorate of Sur-
vey (Air), N. Delhi.
En Italie, Col. Mario Carla, Istituto Geografico
Militare, Firenze.
Au Maroc, M. Belbachir, Directeur de la Conser-
vation Fonciére et des Travaux Topographiques, et
M. Bakkar, Rabat.
En République Fédérale Allemande, Dr W. Brin-
dópke, Landesvermessung, Hannover.
Au Royaume Uni, M. Mary Harrington, U.K.
Correspondent Com. IV, Hunting Surveys Ltd. Herts.
En Turquie, M. Vedat Celasun Eng. Col. Tur-
Kisch Geodetic Survey, Cebeci-Ankara.
1.2. - La présente étude ne saurait présenter un
caractere exhaustif sur le plan international, en rai-
son méme des difficultés que présente le recueil des
informations. En tous pays, ce sont plusieurs dépar-
tements ministériels qui sont concernés par les di-
vers fichiers, sans que, pour celà, existe un organis-
me de synthése. Enfin, les municipalités des diverses
métropoles ont fréquemment une indépendance de
gestion qui ne facilite pas la connaissance des opéra-
tions qui y sont conduites, sans rapport avec les
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graphische Lokalisierung genau oder angenähert
sein muss. Die numerische und automatische Stereo-
photogrammetrie ist die beste Methode und sie biet
zwei Lósungen an : Automatisierung der analogische
Photogrammetrie und Gebrauch der analytischen
Auswertegeräte. Die Universalität der Gebrauchsbe-
dingungen der analytischen Auswertegeräte, die
Genauigkeit und Schrelligkeit der Einpassung, die
Erschaffung der Karteien « in wirkliche Zeit » und
die automatische Zeichnung sind die Gründe für
welche die analytische Auswertung sich als den ein-
zigen Weg der Zukunft vorstellt.
Wir machen Sie aufmerksam auf das Problem
der Karteivergegenwártigung, zum Beispiel mit einer
« Console interactive ». Dann wiederholt man alle
Ansichte und Realisierungen der verschiedenen Lin-
dern die an der Vorbereitung dieses Berichtes teil-
genommen hatten. Man kann feststellen dass die
photogrammetrischen Methoden gut angepasst sind
um die numerischen Lokalisierungskarteien herzu-
stellen.
services nationaux, liés à la Société Internationale
de Photogrammétrie.
2.- ESSAI DE RECENSEMENT DES BESOINS
GENERAUX EN FICHIERS NUMERIQUES.
Dans le but d'étudier l'apport de la photogram-
métrie dans l'élaboration des fichiers numériques, il
semble utile de classer les besoins en raison de la
qualité de la localisation géographique recherchée,
plutót que de leur appartenance à l'ordre socio-éco-
nomique. D'une fagon un peu arbitraire, nous les
classerons en trois catégories :
2.1. - Les applications ne nécessitant qu’une loca-
lisation géographique approchée ; ce sont celles que
l’on peut ne définir qu’à quelques mètres près (cinq
mètres par exemple). On y trouve :
2.1.1.- La localisation statistique des groupe-
ments humains définis par les statistiques de la po-
pulation et les activités socio-économiques qui les
concernent.
2.1.2. - Les liaisons et coupures assurées par la
trame des voies de communications, définies par la
localisation des routes et rues, des voies ferrées et
des voies fluviales, pour l'étude des échanges et des
ruptures urbaines.
2.1.3. - L'étude et la gestion du trafic automobile,
aidées par une photo-interprétation spécialisée.
2.14. - L'étude du réseau des transports collec-
tifs publics en site propre.
2.1.5. - La localisation du siége des services pu-
blics et des zones d'action qui leur sont imparties :
hótel de ville ou mairie, police, pompiers, postes et
télécommunications, hópitaux, etc.
2.1.6. - Localisation des zones dont les facteurs
sont contraignants ou incitatifs pour l'aménagement
urbain et concernant diverses disciplines : géologie,
pédologie, hydrologie, archéologie et histoire, micro-
climatologie, pollution, etc.
22.- Les applications nécessitant une localisa-
tion géographique réguliére normale (à 10 ou 20 cm
par exemple), sont du domaine normal d'interven-
