Full text: Abstracts (Part 6)

PP/I 11 
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the photogrammetric determi 
nations of the spot heights for 
the Basic Map of Germany 1:5000, 
which were carried out by the 
Landesvermessung of Lower 
Saxony in recent years. 
”La compensation par faisceaux 
avec paramètres supplémen 
taires” de Dr. J. Müller, Hanno 
ver. La précision des résultats 
des multiple-blocs correspond 
aux normes officiels. 
En plus, les expériences des 
déterminations photogrammétri 
ques des points de contrôle 
altimétriques pour la carte de 
base d’Allemagne au 1:5000 sont 
exposées. Elles ont été effec 
tuées par le Landesvermessung 
de Basse-Saxe au cours de 
dernières années. 
Ausserdem wird über Erfahrun 
gen bei den photogramme 
trischen Höhenpasspunktbestim 
mungen für die Deutsche Grund 
karte 1:5000 berichtet, die in den 
letzten Jahren bei der Nieder 
sächsischen Landesvermessung 
durchgeführt wurden. 
59 Thomas, J. 
FRG 
Compensation of systematic image errors through flight patterns? 
Disposition des vols photographiques et compensation des erreurs systématiques des images? 
Kompensation systematischer Bildfehler durch die Bildfluganordnung? 
The question is being consid 
ered, whether a compensation 
of systematic image errors is to 
be reached by repeated flying 
and subsequent simultaneous 
bundle adjustment. Based on 
extensive empirical investiga 
tions fundamental connections 
between types of systematic im 
age errors and optimal compen 
sating flight patterns are found; 
the resulting compensation can 
be reduced to the arithmetic 
mean (of all photo-overlaps) of the 
systematic errors in the image 
plane. For that average of two- 
dimensional errors in a two- 
dimensional distribution a graph 
ical and an algebraic method is 
developed, the value of which 
exceeds the application in photo 
grammetric block adjustment. 
With the aid of both methods, 
novel flying-dispositions for 
compensation of systematic im 
age errors are derived also for 
economy, manifold flying repre 
sents a real alternative to current 
photo-flying. 
On veut savoir si la compensa 
tion des erreurs systématiques 
de l’image peut être effectuée 
par des vols photographiques 
multiples et une aérotriangula 
tion simultanée par faisceaux 
subséquante. A cause de nom 
breuses recherches empiriques, 
on a trouvé des relations fonda 
mentales entre des types d’er 
reurs systématiques de l’image 
et des dispositions des vols 
photographiques, qui vont être 
à l’origine de la meilleure com 
pensation possible. La compen 
sation qui a lieu peut être rame 
née au calcul de la valeur 
moyenne (à tous vols de prise 
de vues avec recouvrement) des 
erreurs systématiques au plan 
du cliché. Pour calculer les 
valeurs moyennes des erreurs 
à deux dimensions avec une 
distribution bidimensionnelle, 
une méthode graphique et algé 
brique a été développée. Sa con 
ception dépasse les exigences 
de l’application à l’aérotrian- 
gulation photogrammétrique. A 
l’aide des deux méthodes, de nou 
velles dispositions de vols photo 
graphiques ont été crées pour 
compenser des erreurs systé 
matiques de l’image. Au point 
de vue économique, la méthode 
des multiples vols photographi 
ques est aussi une alternative 
aux vols de prise de vues nor 
malement en usage. 
Es wird der Frage nachgegangen, 
ob durch Mehrfachbefliegungen 
und anschliessende gemeinsa 
me Blockausgleichung nach der 
Bündelmethode eine Kompen 
sation systematischer Bildfehler 
zu erreichen ist. Auf Grund um 
fangreicher empirischer Unter 
suchungen werden grundlegen 
de Zusammenhänge zwischen 
Bildfehlertypen systematischer 
Art und optimal kompensieren 
den Bildfluganordnungengefun 
den; die jeweils eintretende 
Kompensation kann zurückge 
führt werden auf eine Mittelbil 
dung (über alle Bildverbände) der 
Systematik in der Bildebene. Für 
diese Mittelbildung 2-dimensio- 
naler Fehler in 2-dimensionaler 
Verteilung werden eine gra 
phische und eine algebraische 
Methode entwickelt, deren Be 
deutung über die Anwendung 
in der photogrammetrischen 
Blockausgleichung hinausgeht. 
Mit Hilfe dieser beiden Metho 
den werden z.T. völlig neuartige 
Bildfluganordnungen zur Kom 
pensation systematischer Bild 
fehler konzipiert; auch unter 
wirtschaftlichen Aspekten stellt 
die Mehrfachbefliegung eine Al 
ternative zur bisher geübten Bild 
flugpraxis dar.
	        
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