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University of Mining and Metal
lurgy in Cracow (AGH) are pre
sented. The examples show the
practicability of using differential
rectification and photographic
presentation in architectural sur
veys.
44 Stenberg, A., 0fsti, O.
Norway
Par contre, dans le cas des
superficies complexes, on utilise
actuellement des méthodes
stéréophotogrammétriques et le
dessin hachuré.
Dans ce but, le compte-rendu
montrera les possibilités de
l’utilisation orthophotographique.
Nous montrerons également les
expériences exécutées à l’Aca
démie des Mines et de la
Métallurgie de Cracovie sur de
différents monuments ainsi que
les aspects techniques des ana
lyses.
Ces exemples illustreront d’une
manière pratique l’utilisation
de la transformation différentielle
et la présentation orthophoto
graphique des travaux se rap
portant à l’établissement de
l’inventaire des Monuments
Historiques.
zic Universität für Bergbau und
Hüttenwesen in Krakau erhalten
wurden, werden vorgestellt. Die
Beispiele zeigen einen gang
baren Weg zum Einsatz der Dif
ferentialentzerrung und zur pho
tographischen Darstellung bei
der architektonischen Bauauf
nahme auf.
Photogrammetric determination of distribution and thickness of cavitation on ship propellers
Détermination photogrammétrique de la distribution et de l’épaisseur de la concavité des hélices
de bateau
Photogrammetrische Bestimmung der Verteilung und Dicke der Kavitation bei Schiffsschrauben
Cavitation on ship propellers
causes vibrations of the hull, as
well as erosion of the propeller
blades. Research in this field
requires data on cavity thickness
and distribution, for different
speeds, depths, etc.
This paper describes the stereo-
photogrammetric procedure which
has been developed for the de
termination of thickness of cavi
tation bodies. The two surfaces,
the propeller blade without cavi
tation and the blade partly cov
ered by cavitation, are both re
constructed photogrammetrically
from photographs taken under
the same conditions. The cavi
tation thickness is defined as
the difference between these
two surfaces, after transforma
tion on common points.
The problems in model recon
struction were mainly caused by
(a) the refraction of the light (pass
ing through three mediums, wa
ter, glass, and air), (b) using a
non-metric camera, (c) having a
skew convergent case of photo
graphy. This left the analytical
procedure as the only possible
solution.
A computer program has been
developed to produce the final
La concavité des hélices de
bateau est à l’origine de vibrations
dans la coque, ainsi que de la
dégradation des pales de l’hélice.
La recherche en ce domaine
demande des informations sur
l’épaisseur de la cavité et sur
sa disposition en fonction des
différentes conditions de vitesse,
de profondeur etc.
La notice décrit le procédé
stéréophotogrammétrique em
ployé pour déterminer la pro
fondeur des cavités. Les deux
surfaces, celle de la pale d’hélice
sans cavité et celle de la pale
partiellement occupée par une
cavité, sont toutes les deux
reconstituées photogrammétri-
quement d’après des photos
prises dans les mêmes conditions.
La profondeur de la cavité est
déduite de la différence entre
les deux surfaces lorsqu’elles
sont transformées suivant les
points communs sur un même
plan.
Les problèmes dans la reconsti
tution des modèles ont été prin
cipalement dûs à a) la réfraction
de la lumière (passant à travers
trois écrans: l’eau, le verre et
l’air), b) l’utilisation d’une
caméra non-métrique, c) le cas
Die Kavitation bei Schiffsschrau
ben verursacht Vibrationen des
Schiffsrumpfes wie auch Erosion
der Schraubenblätter. Unter
suchungen auf diesem Gebiet
benötigen Daten über die Dicke
und Verteilung des Hohlraumes
bei unterschiedlichen Bedin
gungen von Geschwindigkeit,
Tiefe, etc.
Der Beitrag beschreibt das ste
reophotogrammetrische Verfah
ren, das zur Bestimmung der
Dicke von Hohlraumkörpern ent
wickelt wurde:
Die beiden Oberflächen, das
Schraubenblatt ohne Kavitation
und das durch Kavitation teil
weise bedeckte Blatt, werden
photogrammetrisch aus Bildern
rekonstruiert, die unter gleichen
Bedingungen gemacht wurden.
Die Dicke der Kavitation wird
als der Unterschied zwischen
diesen beiden Oberflächen ab
geleitet, wenn sie auf gemein
same Punkte transformiert wer
den.
Die Probleme bei der Modellher
stellung wurden hauptsächlich
verursacht durch (a) die Bre
chung des Lichtes (bei Durch
dringen der drei Medien Wasser,
Glas und Luft), (b) den Gebrauch