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32 Marckwardt, VJ. 
GDR 
Application and accuracy of the Topomat automatic restitution System 
Application et précision du système de restitution automatique Topomat du VEB Carl Zeiss JENA 
Anwendung und Genauigkeit des automatischen Auswertesystems Topomat des Veb Carl Zeiss JENA 
In the TOPOMAT automatic res 
titution system of VEB Carl 
Zeiss JENA the height follow 
ing of the measuring mark in 
the photogrammetric model has 
been automated by means of 
an image correlator. Since the 
system is primarily to be used 
for the differential rectification 
in connection with the known 
ORTHOPHOT and no restrictions 
are imposed relative to the film 
material (black-and-white, colour, 
false colour) a tandem-like ar 
rangement of double image car 
riage is used. Each of the two 
image carriages carries two 
images which form two stereo 
models. The measuring marks 
are reflected into the front 
images, the scanning rasters 
into the rear ones. The tandem 
image carriages ensure that all 
movements of the images with 
the exception of swing are si 
multaneously accomplished. 
Thus, the orientation of the rear 
images only requires a swing 
transfer after the relative orien 
tation of the front image pair. 
There is the additional possib 
ility of correcting smaller par 
allaxes between measuring 
marks and scanning raster. 
The scanning speed of the auto 
matic system is normally 6...8 
mm/s in the image and thus 
about three times larger than 
that of an operator. For scanning 
a model 10—100 minutes are re 
quired depending upon the slit 
width. 
Owing to the large size of the 
scanning raster a smoothing of 
the model is of advantage in dif 
ferential rectification. Besides, 
particular value was placed on 
the reduction of the dynamic 
influences. In double obser 
vations (profiles scanned in for 
ward and backward passes) the 
accuracy obtained was 0,25°/oo 
(vy’ = 2 mm/s) or 0,50°/oo 
(vy’ = 8 mm/s) of the flying 
height above ground. 
In image portions with too low 
an information content or with 
angles smaller than 15° between 
terrain and projection beam a 
correlation loss cannot always 
be avoided. In these cases the 
exposure of the orthophoto is 
Dans le système de restitution 
automatique Topomat du VEB 
Cari Zeiss JENA, le guidage en 
hauteur du repère de mesure dans 
le modèle photogrammétrique 
est automatisé à l’aide d’un 
corrélateur d’images. Puisque 
ce système est destiné en 
premier lieu au redressement 
différentiel, en combinaison avec 
l’Orthophot connu et qu’il n’y a 
pas de restrictions quant au 
matériel du film (noir et blanc, 
en couleur, en fausses couleurs), 
on utilise une disposition tandem 
des chariots porte-cliché 
doubles. Chacun des deux cha 
riots porte deux clichés qui for 
ment deux modèles stéréo 
scopiques. Dans les clichés 
avant sont projetés les repères 
de mesure, dans les clichés 
arrières les trames de balayage. 
Grâce aux chariots tandem, tous 
les mouvements des clichés à 
l’exception du déversement se 
font en même temps. L’orienta 
tion des clichés arrières ne de 
mande donc qu’une transmission 
du déversement après l’orienta 
tion relative du couple avant. Il 
est de plus possible de corriger 
des parallaxes plus faibles entre 
les repères de mesure et les 
trames de balayage. 
La vitesse de balayage du sys 
tème automatique est en 
moyenne de 6 à 8 mm/sec dans 
le cliché et donc à peu près trois 
fois celle d’un opérateur. Le 
balayage d’un modèle demande 
10 à 100 minutes suivant la 
largeur de fente utilisée. 
Par suite de la grandeur des 
trames de balayage, le lissage 
du modèle est très avantageux 
pour le redressement différen 
tiel. On a de plus attaché la 
plus grande importance à la 
réduction des influences dyna 
miques. Des observations 
doubles (profils explorés en aller 
et en retour) ont donné une 
précision de 0,25 %><> (v y ’=2 
mm/s) ou de 0,50 7«« (v y ’ = 8 
mm/s) de l’altitude de vol au- 
dessus du sol. 
Aux endroits où le contenu 
d’informations était trop faible 
ou en cas d’angles inférieurs à 
15° entre le terrain et le faisceau 
de projection, une perte de cor- 
Beim automatischen Auswerte 
system TOPOMAT des VEB Carl 
Zeiss JENA ist die Höhen- 
nachführung der Messmarke 
im photogrammetrischen Mo 
dell mit Hilfe eines Bildkorre 
lators automatisiert. Da das 
System in erster Linie für die 
Differentialentzerrung in Verbin 
dung mit dem bekannten OR 
THOPHOT eingesetzt werden soll 
und dabei keine Einschränkungen 
hinsichtlich des Filmmaterials 
(Schwarz-Weiss, Color, Falsch 
farben) gemacht werden, wird 
eine tandemartige Anordnung 
von Doppelbildwagen verwendet. 
Jeder der beiden Bildwagen 
trägt zwei Bilder, die zwei Stereo 
modelle bilden. In die vorderen 
Bilder werden die Messmarken, 
in die hinteren die Abtastraster 
eingespiegelt. Die Tandembild 
wagen gewährleisten, dass alle 
Bewegungen der Bilder mit 
Ausnahme der Kantung gleich 
zeitig erfolgen. Die Orientierung 
der hinteren Bilder erfordert 
also nur eine Kantungsübertra- 
gung nach der relativen Orien 
tierung des vorderen Bildpaars. 
Zusätzlich besteht die Möglich 
keit, kleinere Parallaxen zwi 
schen Messmarken und Abtast 
raster zu korrigieren. 
Die Abtastgeschwindigkeit des 
automatischen Systems liegt im 
Mittel bei 6 bis 8 mm/s im Bild 
und ist damit etwa dreimal 
grösser als die eines Operateurs. 
Für die Abtastung eines Modells 
werden in Abhängigkeit von der 
Spaltbreite 10 bis 100 Minuten 
benötigt. 
Für die Differentialentzerrung ist 
eine Glättung des Modells in 
folge der Grösse der Abtast 
raster vorteilhaft. Es wurde aus 
serdem besonderer Wert auf 
die Verringerung dynamischer 
Einflüsse gelegt. Aus Doppel 
beobachtungen (im Hin- und 
Rückgang abgetastete Profile) 
ergab sich eine Genauigkeit 
von 0,25 °/oo (vy’ = 2 mm/s) bzw. 
0,50 °l. (vy’ = 8 mm/s) der Flug 
höhe über Grund. 
An Bildstellen mit zu geringem 
Informationsinhalt oder bei 
Winkeln kleiner als 15° zwi 
schen Gelände und Projektions 
strahl lässt sich ein Korre-