Full text: National reports (Part 3)

  
ment par les calculatrices électroniques. Ces méthodes permettront des 
études plus complétes et plus rapides des projets de construction de voies 
de communication. 
212. CONGO. 
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Les levés qui furent pratiqués au Congo, comportent principalement 
des documents au 1: 2.000 mais aussi au 1: 4.000 ou au 1: 5.000. 
lis sont relatifs aux centres principaux du Congo et doivent servir de 
base aux problémes divers que posent les Travaux Publics, et aussi 
à l'établissement de plans cadastraux. 
Pour les centres agglomérés, le Service a traité en aérotriangulation et 
restitution un total de 105.200 Ha. Dans ce total sont comptés les levés 
du site d'Inga, servant aux études préliminaires des barrages en cet endroit 
du fleuve Congo. 
Le total général pour les aérotriangulations et les restitutions univer- 
selles, s'établit aux environs de 175.000 Ha. 
Restitutions aux appareils de deuxième ordre. 
Le Service a poursuivi systématiquement l’établissement des cartes au 
1: 5.000 en cinq couleurs des centres agglomérés. Pendant cette période 
de quatre ans, 164 planchettes ont été restituées, comportant les villes 
principales suivantes : 
Bruxelles it... ucro de, AVEC 48 planchettes; 
Gand ait imine a AVEC; 15 planchettes, 
Blankenberge/Knokke .  . avec ll planchettes; 
Nieuport-La Panne . . . avec & planchettes, 
Genk .  . . .... . avec 3 planchettes; 
Louvain . +», +... Avec ^5 planchettes; 
Mons . . . . . , avec I8 plancheites; 
Bruges €... — ,'Hnavec-12splanchetres; 
Diest *. .—"' . ...« 7. avec 4 planchettes; 
124 planchettes. 
Ce travail représente l’aérotriangulation et la restitution de 810 paires 
pour une superficie totale de 124.000 Ha de centres agglomérés. 
Des travaux de stéréopréparation sont en cours pour Anvers avec 
37 planchettes. 
Applications non topographiques. 
Les recherches effectuées par les archéologues ont été couronnées d'un 
certain succés. Cependant la táche d'interprétation de photographies 
aériennes en archéologie est assez ingrate sous nos latitudes, tant les belles 
journées de survol sont rares à la période opportune, soit au cours des 
mois d'avril, mai ou juin.
	        
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