des 
de 
moyenne des différences a) entre les enregistrements des coordonnées de chaque point 
dans les deux parcours de chaque essai. 
Dans le tableau N. 2 on a reporté les valeurs moyennes de ces différences dans 
les essais successifs, soit pour la coordonnée X soit pour la coordonnée Y de chaque 
charriot. 
Dans les tableaux 3 et 4 on a reporté les différences résiduelles (relatives au 
charriot N. 1) des coordonnées instrumentales (X et Y) des 13 points de la grille: 
en abscisse on a reporté les dates des mesures successives; en ordonnée les différences 
résiduelles. 
Tandis que, pendant les 20 premiers jours les mesures se déroulaient avec une 
fréquence journalière, pendant les jours suivants elles furent exécutées à très grands 
intervalles. 
On peut aisément voir dans les graphiques que les fautes de position ont un 
caractère accidentel; qu’il n’y a aucune corrélation visible avec le temps: qu’elles 
sont toujours entre une bande de 5/6 y pour la coordonnée X et de 9/10 y environ 
pour la coordonnée Y. I 
Les mesures exécutées pour la vérification de la stabilité des zéros ont été obtenues 
en 3 groupes composés de 9 opérations chacun. 
Les 9 opérations successives étaient exécutées à intervalles réguliers pendant les 8 
heures de travail journalier de l’opérateur sans ôter la grille du charriot d’où il était 
placé. Dans le tableau N. 5 on a reporté en fonction du temps, les variations de 
coordonnées du centre de gravité des points sur la grille. | 
Comme les plaques restent sur le charriot de l'instrument, quelle que soit l'opé- 
ration photogrammétrique en cours, pas plus de quelques heures, les variations des 
zéros, dont l'allure présente un aspect régulier, ne causent pas d'erreurs remarquables.