ETUDE DE LA CIRCULATION, DUBUISSON, BURGER 171 
En outre, divers graphiques permettent d’exprimer des aspects singuliers de la 
circulation: courbes de la distribution des vehicules suivant les vitesses et courbes du 
nombre des véhicules suivant les diverses accélérations. 
  
Fig.2. Courbe de distribution des véhicules 
suivant les vitesses. Cas d'un écoulement 
libre. 
SUMMARY. 
This study develops and explains precise techniques and formulae for utilizing 
vertical aerial photographs to obtain important data on urban traffic problems. Begin- 
ning with the identification of “speed vectors” for each vehicle, the authors are concern- 
ed with measures of rates of speed, acceleration and variations in acceleration of 
traffic movement. The method permits objective, descriptive, comparative analysis of 
traffic problems in critical urban areas where reconstruction and new developments 
may be indicated. 
RESUME. 
Cette étude se propose de préciser certains paramétres caractéristiques des condi- 
tions de la circulation permettant de comparer numériquement l'intensité et la fluidité 
de l’écoulement des véhicules sur différentes artères. Utilisant des photographies 
aériennes verticales, les auteurs ont developpés des méthodes et des formules pour tracer 
des vecteurs-vitesses, pour calculer des vitesses horaires kilométriques, et pour définer 
variations de l’accélérations de la circulation urbaine. Les résultats permettent d’étudier 
objectivement les conditions du mouvement véhiculaire d’un nombre de voies urbaines.