Full text: Commissions V, VI and VII (Part 6)

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Für die Aerophotogrammetrie: Bildflug (durch Unternehmer), Kartierung mittels Stereo- 
planigraph (einschl. Amortisation),Drucken der Profilpunkte (im Koordinatendruekzähl- 
werk), Ablochen auf Lochkarten. 
Aus beiden Verfahren stehen somit die Lochkarten der Profilpunkte zur Massenberechnung 
bereit. 
  
  
  
Tachymetrie Aerophotogrammetrie 
je Profilpunkt je Profilpunkt 
Kosten: 1,25 DM 0,76 DM 
Zeiten: 3:6 min, 2,4 min. 
Tabelle 6 
Effektive Kosten und Zeiten für Einzelpunkte 
Tachymetrie / Photogrammetrie 
Organisation und Ablauf der Massenermittlung mittels Luftbildmessung und elektroni- 
scher Berechnung im Rheinischen Braunkohlentagebau. 
Die Entwicklung der EinzelmaBnahmen zur Losung der Aufgabe wurde in den vorhergehenden 
Ausführungen geschildert. Vorerst werden die Bildflüge durch Unternehmer ausgeführt. 
Zur Verfügung stehen folgende bergbaueigene Geräte: 
Auswertegerät Zeiss-Stereoplanigraph C 8 mit Ecomat 
(ab 1.8.1960) (ab Dez. 1960) 
Eloktronisene Remington Rand UNIVAC UCT und  Zuse Z 22. 
Rechenanlagen 
Die Tagebaumessungen erfolgen im Quartalsabstand. Wegen der Vielzahl der Betriebe sind 
diese in } Gruppen zusammengefaßt. Die Gruppen werden einzeln in monatlicher Folge be- 
flogen, so daß die quartalsmäßige Messung der Einzelbetriebe gewährleistet ist. Bei 
der Auswertung wird der jeweilige Tagebauzustand kartiert und punktweise für die nume- 
rische Massenberechnung ausgemessen. Die Koordinaten werden durch den Ecomat auf Loch- 
streifen gestanzt. 
Die Punktmessung kann a) profilweise oder b) ähnlich. der tachymetrischen Messung. durch 
Abtasten entlang der Böschungskanten und Baggersohlen erfolgen. 
Die Meßdaten beider Verfahren können sowohl in der UCT als auch in der Z 22 verarbei- 
tet werden. Meßverfahren b) ist im allgemeinen vorteilhafter, da die MeBpunktzahl ge- 
ringer ist. Zur Entlastung des Stereoplanigraphen kann die Kartierung der mittels Eco- 
mat im Lochstreifen fixierten Koordinaten der MeBpunkte vollautomatisch durch die UCT 
erfolgen. Die Lochstreifen müssen hierzu wie auch für die Massenberechnung mit der UCT 
in Lochkarten umgewandelt werden. Ein streifengesteuerter Kartenlocher ist für die 
UCT-Anlage vorgesehen. 
Durch die Anwendung und Kombination dieser modernen Me8- und Rechenverfahren ist ein 
sinnvoller optimaler Arbeitsablauf gegeben, der gut überseh- und kontrollierbar ist. 
  
Schließlich bietet das Luftbild neben seiner Eigenschaft als Meß- und Kartierunterlage 
für alle sonstigen Ingenieurarbeiten im Braunkohlenbergbau in der Interpretation für 
geologische, bodenkundliche, landeskundliche und andere Zwecke weitere wertvolle Ver- 
wendungsmöglichkeiten. 
Im August 1960 Jr 6 
Az 
konzessionierter Markscheider 
Ànschrift des Verfassers: 
Dienstlich, Rheinische Braunkohlenwerke AG, Koln, Kaiser-Friedrich-Ufer 55 
Privat , Brühl Bez, Köln, Königstraße 29 
 
	        
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