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CONDITIONS DE DIRECTION DES BALLONS 115 
dirigeable a amplement profité en la circonstance des progrès réa- 
lisés dans cet ordre d'idées pour répondre aux exigences de l'avia- 
ton. Les moteurs à pétrole ont été s'améliorant d'année en année, 
et l'on peut énumérer parmi les modéles qui ont fourni pleine satis- 
faction, ceux de Levavasseur, Jlément-Bayard, Anzani, Panhard- 
Levassor, Hispano-Suiza, Renault, Liberty, Bristol. Les Zeppelin les 
plus récents sont pourvus de moteurs Maybach ne consommant que 
220 grammes de carburant par CV-heure. Le petit tableau ci-dessous 
résume ces progrés au point de vue poids, par CV à vide el 
GV-heure : 
Kilogs Kilogs 
Machine à vapeur à échappement libre..... 50 90 
Moteur électrique Krebs et Renard......... 40 25 
Premier moteur à pétrole Santos-Dumont... 35 35,500 
Moteur des dirigeables souples « Zodiac ».. 6 6,500 
Moteur à essence Maybach... ...... … 4 4,320 
Nous reviendrons d'ailleurs avec. plus de détails sur cette question 
des moteurs dans un de nos chapitres suivants.