Full text: Traite théorique et pratique de navigation aérienne

   
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CONSTRUCTION DES BALLONS DIRIGEABLES 121 
à l'hydrogène. Ces étoffes sont essayées au dynamométre pour 
mesurer leur résistance à la rupture qui ne doit pas être inférieure 
à 1.200 ou 1.500 kilos par mètre. Les fuseaux sont taillés à l’aide 
d'un patron en papier ou en métal découpé, établi d’après épure, 
assemblés puis, cousus à la machine. L'enveloppe terminée n’est 
pas vernie à l'huile siccative, mais recouverte d'un enduit à base de 
sels de chrome qui à pour effet de préserver le caoutchouc interne 
de la détérioration résultant de l’action de la lumière. Ainsi préparée, 
  
Fic. 52. —- Nacelle d’une vedette « Zodiac ». 
la peau pèse de 350 à 450 grammes par mètre carré. Un ingénieux 
appareil permet de contrôler le degré d'étanchéité de l’étoffe 
imperméabilisée. 
Le filet en corderie ou les housses, chemises, ete, de suspension 
opposant, avec les suspentes en cordes, une sérieuse résistance à 
l'avancement, ont été radicalement supprimés dans les types de 
dirigeables modernes; la nacelle est rattachée à l’éloffe par des 
ralingues et des ponts dont l'emplacement est déterminé par épure 
géométrique et par des fils d'acier de solidité vérifiée. Ces ralingues 
et suspentes métalliques n’existent même plus dans les unités de 
grand volume, à carcasse intérieure rigide et les carlingues sont 
attachées directement aux charpentes. 
Ce souci d’éviter les frottements nuisibles a conduit à donner aux 
nacelles de dirigeables des formes bien étudiées pour ne présenter 
      
   
   
    
  
    
     
   
  
  
    
    
  
  
   
   
    
   
  
    
    
    
  
  
   
   
   
    
  
  
	        
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