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CONSTRUCTION DES AVIONS 
CHAPITRE XIV 
Les matériaux entrant dans la composition des avions. — 
matériaux entrant la construction des aéros sont le bois, les métaux, 
les tissus, le caoutchouc. Les bois les plus employés sont le sapin, 
le frêne, le spruce, l'acajou et les contreplaqués de diverses essences. 
Les métaux sont l'acier fondu, doux ou trempé, le cuivre et ses 
Iiages, l'aluminium pur ou allié; les tissus sont-à fibres de colon, 
de soie, de jute et de lin. 
Les 
Une remarque de grande importance consiste dans Ja « standar- 
disation » de ces divers matériaux bruts ou ouvrés, et leur compa- 
raison par rapport à des étalons servant de base de contrôle, et c’est là 
une 
Certains 
considération 
standards, 
sérieuse qui 
cependant 
faciliterait 
définis 
considérablement 
mesures malgré les différences d’origine de ces produits. 
par 
des 
Congrès 
les 
de 
spécialistes, se sont butés aux portes de quelques frontières, exemple 
le système international de filetage, la limite théorique d'élasticité, les 
lois de l'allongement dépendant de la loi de similitude L — 4 1/3 B, 
d’autres coefficients ayant été adoptés. Cependant, le besoin d'unifi- 
cation des mesures est pressant pour l'aviation, car on est actuel- 
lement obligé de recourir à plusieurs tarifications suivant la prove- 
nance des matériaux ou des pièces ouvrées: Sans entrer dans le détail 
des difficultés, dont quelques-unes ont fait l’objet de l’examen de 
l'Air ministry, il suffit de réfléchir aux conséquences de l’écrouissage 
et de la trempe pour se rendre compte de l'utilité d'une semblable 
convention. 
On cherche constamment, en aéronautique, à avoir des métaux 
dureté pour une résistance déterminée, car ils permettent pour un 
d’un rendement maximum, c’est-à-dire possédant la plus grande