Full text: Traite théorique et pratique de navigation aérienne

   
  
    
   
  
  
  
  
  
  
   
  
   
  
   
  
   
  
    
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
      
228 AVIATION 
l'hélice, l’endroit de la pale où est compté le pas moyen, et pour le 
connaitre, on mesure le rayon R de I'hélice. 
Nous avons dit que le pas moyen est assuré à une distance du 
centre égale aux 17/24 de R. On marque à la craie cette distance 
17 ; : es à 
ran Li R sur le bord de fuite et le bord de sortie, l’hélice étant 
~ 
posée à plat sur une table, le bord de fuite en dessous. 
Supposons l'hélice coupée par un trait de scie passant par A et B; 
quand elle va être mise en mouvement, elle va continuer à décrire 
une surface hélicoïdale et le point A viendra en B, la rotation est 
donnée par la projection I de AB sur la table, projection mesurée à 
l’aide d’une équerre. La translation est donnée par la hauteur h de 
Ta pale. Autant de fois AC — sera contenu dans 1a longueur de la 
circonférence ^L —2«R (r-— rayon de l’hélice 17/24), autant de 
tois l'hélice aura avancé de la quantité H — pas. Les triangles sem- 
blables ABG et A/B'C/ permettent en effet d'écrire : 
h 
Pas — 2cr x 1 . 
On mesure h et / et on applique la formule ci-dessus, qui peut encore 
:'écrire : 
: h 17 hi 
[26] Pas = Zur X 5 = 2nr X 5; xy 
/ 24.51 
Equation d'établissement d'une hélice propulsive. — L'établisse- 
ment d'une hélice aérienne est basé ordinairement sur l'équation 
fondamentale suivante : 
Si l’on prend, comme axe des x, le rayon du cylindre qui passe par 
le point à partir duquel on veut tracer la courbe, pour axe des y, le 
rayon perpendiculaire, enfin, pour axe des z, laxe du cylindre, en 
désignant par R le rayon du cylindre, par n le pas de l’hélice, par 
ww l'angle au centre correspondant à l'arc de la base suivant lequel 
se projette la portion de la courbe qui s'étend du point de départ aux 
points x, y, z, on aura : 
Do": > n Ww 
[27] z=Reosw, y=Rsinw, z= 55 RO = 5-1; 
  
   
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