AVIATION 
de régime d'environ 3 m. 75 par seconde, vitesse atteinte au bout de 
2 secondes de chute. Toutefois, il convient de remarquer que ce 
chiffre est un peu trop élevé parce qu'au liéu de faire le parachute 
plat on lui donne une forme concave, ce qui augmente trés sensible- 
ment la résistance de l'air. En. réalité, lorsqu'on leste un parachute 
présentant un creux suffisant à raison de 1 kilo par métre carré, la 
vitesse de régime ne dépasse pas 1 nt. 30 à 1 m. 50 par seconde. Si 
l’on augmente la charge, qu’on la double par exemple comme dans 
les parachutes militaires, la vitesse de descente atteint également le 
double, soit 3 m. 50 par seconde. Pour amortir le choc de la nacelle 
contre le sol, on munit son fond d’un cadre en rotin amortisseur. 
‘onstruction des parachutes. — Un parachute doit étre fail en 
tissu aussi léger et aussi solide que possible pour résister aux efforts 
violents qu'il subit au moment de son ouverture. C'est donc la soie 
qui convient le mieux pour cet usage, mais comme elle est trés coü- 
teuse on est obligé souvent de se contenter de tissus de coton présen- 
tant les qualités de. résistance indispensables. De même que pour les 
étoffes à ballon, les étoffes pour parachutes doivent être essayées au 
dynamomètre pour vérifier leur tension de rupture dans les deux 
sens Leur tissu doit être très serré car il n’est imperméabilisé par 
aucun vernis. 
I] n'est pas nécessaire qu'un parachute présente une forme abso- 
lument hémisphérique car, dans ce cas toute la partie de la surface 
se rapprochant de la verticale ne serait pas ‘utilisée et constituerait 
un poids superflu. Il est done préférable de calculer le patron d'un 
parachute sur une sphére de plus grand diamétre dont on n'emploie 
ensuite que la partie supérieure. Par exemple, pour un parachute 
devant mesurer 8 métres de diamétre d'ouverture, au lieu d'établir le 
patron du fuseau pour une sphére de ce, diamétre on le calculera 
d'aprés une sphére de 13 m. 50 de diamétre et l'on ne prendra que 
la longueur d’un quart de fuseau seulement pour le patron. On 
obtiendra ainsi une calotte de 6 mètres de diamètre et 3 m. 50 de 
creux. 
Pour fabriquer un parachute de diamétre déterminé, l'épure étant 
préparée comme s'il s'agissait d'un fuseau de sphére, le patron défi- 
nitif est découpé dans du papier fort et épinglé sur les bandes d'étoffe 
superposées et que l’on débite avec de grands ciseaux ou à la rou- 
  
    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
   
   
  
   
   
   
  
  
   
  
    
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