jour 
iques 
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| res- 
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mme 
s sont 
ns- 
stres 
S 
iten 
im - 
m- 
ho- 
der 
>k- 
d to 
pport 
11 
VERB 
NE RI VON PKT KOORD IN ATEN 
NACH PKT Y = RECHTS X = HOCH 
1 63100181000 14345.110 64901.950 
100181003 14357.840 64898.660 
1 69100181002 14359.350 64922.470 
100181010  14339.541 64921.510 
1 69100181002 14359. 350 64922.470 
100181003 14357. 840 64898. 660 
1 69100181003 14357, 840 64898. 660 
100181004 14356.710 64868.160 
1 69100181004 14356.710 64868.160 
100181005 14339. 720 64868.550 
1 69100181005 14339.720 64868.550 
100181006 14323.520 64868.920 
1 69100181005 14339.720 64868.550 
100181010 14339.541 64921.510 
1 69100181006 14323.%520 64868.920 
100181007 14306.520 64869.310 
SUBSYSTEM NR. 9 
GEWICHTSEINHEITSFEFLER C.C2548 M 
ALT 
NR RECHTS HCCH RECHTS 
100672005 23601.349 53163.C1C -0.014 
100672010 23609.410 53157.812 0.013 
100673000 23659.518 53153.917 -0.007 
100673CCl 23623.125 53160.045 0.019 
100673602 23640.656 53158.573 0.010 
1006 73003 23659.368 53158.422 0.003 
100673004 23660.316 53160.342 0.045 
100673005 23661.281 53160.143 -0.036 
100673006 23665.914 53158. 166 -0.027 
100613007 23683.884 5316C.180 -0.001 
100673008 23697.218 53161.961 0.005 
100673009 23105.557 53158.875 0.002 
100673010 23685.696 53155. 139 0.001 
100673011 23661.004 53154.015 0.010 
100673012 23639.462 $2154.158 -0.015 
100673013 23620.431 53155.907 -0.023 
100674000 23114.323 53111.210 0.003 
1006740C1 23120.044 53166.821 0.010 
100674002 23720.681 53169.273 -0.000 
100674003 23121.915 53168. 163 0.000 
100674004 23773.092 53181.597 0.007 
100674005 23786.730 53186.281 -0.014 
1006 74006 23786881 53188.655 -0.016 
100674007 23193.240 53188.695 -0.003 
100674008 23800.0C5 53191.217 -0.000 
100674009 23800.415 53193.888 -0.019 
100674010 238C1.219 53193.992 -0.006 
100674011 23806.866 53194.123 -0.007 
NF RI. VON PKT. K COR DIN ATEN 
NACH PKT Y = RECHTS X = HOCH 
0 0100649001 24033.941 53316,2358 
100650009 24011.688 53356.528 
0 0100649012 24037.135 53373.174 
100650010 24021.160 53358.283 
C 0100650000 23991.666 53335.468 
100650012 23995,7103 53333.071 
C 0100650000 23957.666 53335.468 
100650011 24002.831 53341.771 
C 0100650001 23959.349 53334.691 
100651009 23943,556 53335.541 
0 0100650001 23959. 349 53334.691 
1C0650016 23958. 096 53330.280 
0 0100650001 23959,349 53334,6971 
100650002 23968.951 53335.296 
C 0100650002 23968.951 53335.,296 
100650003 23969.082 53334.259 
0 0100650003 23969.082 53224,259 
100650004 23912.1716 53334,353 
GEM BER INN 
13.160 13.148 =, 012 
19.820 19.832 0.012 
23.820 23.858 0.038 
30.520 30.521 0.001 
13. 000 16.994 T". 006 
16.210 16.204 -.006 
52.970 52.960 -.010 
17.010 17.004 -.006 
NEU 
FCCH RECHTS 
C.003 23607.335 
-0.C02 23609.423 
-0.013 23659.571 
0.023 23623.144 
0.024 23€40.666 
0.038 23659.311 
0.017 23660.421 
-0.021 23661.244 
0.001 23665,9471 
-0.012 23683.883 
-0.009 23691.323 
0.013 23105.559 
0.011 23685.697 
-0.021 23661.014 
-0.026 23639.441 
-0.022 23620.413 
-6.004 23114.325 
-0.030 23720.053 
0.028 23720.681 
-0.C32 23727.915 
0.007 23773.099 
0.C08 23786.716 
-0.035 23786.864 
0.016 23793.231 
0.009 23800.004 
0.021 23800.396 
-0.053 23801.273 
0.012 23806.858 
GEM BER INN 
29.940 29.806 -.134 
21.950 21.839 -.111 
3.100 3.098 -.002 
8.170 8.149 -.021 
15.820 15.816 -.004 
4.590 4.591 0.001 
9.620 9.621 0.001 
1.040 1.045 0.005 
3 e. 64 0 3 e. 6 3 5 M. 00 5 
47. 
ZUL 
0.179 
0.181 
0.183 
0.185 
0.181 
0.180 
0.191 
0.181 
AUSS 
HCCH 
53163. 
53151. 
53153. 
53160. 
53158. 
53158. 
53160. 
53160. 
53158. 
53160. 
531€1. 
53158. 
53155. 
53153. 
53154. 
53155. 
53177. 
53166. 
53169. 
53168. 
53181. 
53186. 
53188. 
53188. 
53191. 
53193. 
52193. 
53194. 
2UL 
0.152 
0.143 
0.115 
0.125 
0.136 
0.118 
0.127 
0.108 
0.116 
013 
810 
904 
068 
597 
460 
359 
122 
767 
1€8 
S53 
888 
150 
994 
133 
885 
266 
791 
301 
731 
€C4 
289 
620 
711 
226 
909 
940 
135 
Abb. 7 Kontrolle der photogram- 
metrischen Punktbestimmung 
durch terrestrische Masse. Die 
gemessenen und berechneten 
Längen der Strecken werden 
einander gegenübergestellt und 
mit einer Fehlergrenze verglichen. 
Abb.8 Ergebnis der gemeinsamen 
Ausgleichung von Koordinaten und 
terrestrischen Bedingungen Proto- 
kolliert werden die ''vorlaufigen 
Koordinaten'', ihre Verbesserun- 
gen und die endgültigen Koordinaten 
AUSS 
Abb. 9 Abschliessende Spannmass- 
kontrolle. Die aus den endgültigen 
Koordinaten berechneten Strecken- 
längen werden den gemessenen 
Längen gegenübergestellt und mit 
der amtlichen Fehlergrenze ver- 
glichen. 
ERA, 
  
  
— MÀ