du gaz. Elles sont posées suivant des tracés aussi rectilignes que possible à travers les terrains
les plus variés (plaines, vallées, montagnes ...) (fig. 1 et 2). Le chantier de pose ressemble à
un travail à la chaine communément appelé "le cirque'. Ce cirque est composé d'engins à
chenilles (bulldozer, side-boom) permettant un travail en tous terrains.
Sans prétendre en explorer tous les aspects, la description qui va suivre retrace
brièvement le déroulement des travaux de pose nécessaires à la construction d'une canalisation
de transport. Ces travaux débutent par la création d'une piste de circulation et de travail (fig. 3)
qui est une bande de terrain de largeur variable, 8 à 27 m, en fonction du diamètre, et que
l'entrepreneur utilise, en partant de la gauche : - pour le dépôt des déblais de la tranchée,
- pour la tranchée ou la fouille, - pour le bardage des tubes et la circulation de ses engins de
pose.
L'ouverture de cette piste est précédée d'opérations foncières dont le but est d'obtenir
à l'amiable, des propriétaires, la signature d'une convention de servitude de passage. Ces
opérations foncières permettent à l'entreprise d'occuper temporairement une piste de circulation
et de travail, pour la pose de la canalisation, et au maître d'ouvrage de disposer d'une bande de
servitude de passage moins large que la précédente pour enfouir la conduite, l'exploiter et
l'entretenir.
Ces opérations se poursuivent (fig. 4 et 5) par l'ouverture de la tranchée, le bardage
des tubes (transport et distribution sur le chantier), le cintrage des tubes, la soudure des tubes,
le revétement enrobant et protégeant la canalisation de la corrosion, la mise en fouille, le
raccordement des différents tronçons, le remblaiement de la tranchée, la remise en état des
lieux.
ETUDE DE TRACE
La définition du tracé d'une canalisation de transport de pétrole ou de gaz en tenant
compte de son occupation du terrain, de sa construction et de son exploitation est un compromis
entre des impératifs économiques, techniques, géographiques, fonciers, administratifs et TY
d'environnement. En général, les grandes lignes de la méthode qui est utilisée pour ces études
: OT
de tracé comprennent : >
Occupation
a) La recherche et la définition du tracé qui sont réalisées par approximations successives Temporaire
en combinant les études sur cartes, les reconnaissances aériennes et terrestres poussées à des
degrés divers, les missions photographiques aériennes et terrestres, les enquêtes administra-
tives et publiques. L'étude préliminaire (conception d'ensemble) définit les caractéristiques
essentielles des tracés possibles et les traduit sous forme d'avant-projets sommaires, permettant
d'apprécier l'opportunité financière et technique de la réalisation. L'étude de conception du tracé
retenu précise les caractéristiques techniques de l'ouvrage et les traduit sous la forme d'un
avant-projet détaillé permettant d'arrêter le budget de sa réalisation.
b) La représentation du tracé sur le terrain et sur plans. Ce travail consiste à matérialiser
l'axe de la canalisation sur le terrain. Cette étude d'exécution détermine dans tous les détails
les dispositions techniques de l'ouvrage et les traduit sous la forme d'un projet, arrétant les
détails d'exécution.
Ainsi, le choix du tracé et l'étude topographique qui lui fait suite, conduisent à l'éta-
blissement du plan parcellaire et de pose, document principal du projet.
PLACE DE LA PHOTOGRAPHIE AERIENNE ET DE LA PHOTOGRAMMETRIE
Jusqu'à présent, l'établissement des ''plans de pose et parcellaire'' à l'échelle du
1:2 000 et 1:1 000 s'effectuait à partir de travaux topographiques traditionnels au sol dits "levés
réguliers'. Ils tendent à disparaitre au bénéfice de la méthode aérienne. Ainsi, l'utilisation de
la photographie aérienne permet :
- une approche qualitative par l'interprétation des clichés, pour la recherche et la définition
du tracé,
- une approche quantitative par la photogrammétrie, pour la représentation du tracé. Sur le
plan parcellaire et de pose ainsi obtenu sont représentés :
le parcellaire, avec l'indication de l'occupation du sol nécessaire à l'obtention des
ep Fig.