Full text: Anleitung zur Ausführung von Terrainaufnahmen für specielle Eisenbahnvorarbeiten mit vorzugsweiser Benutzung des Tachymeters

  
  
      
    
  
   
    
     
      
        
    
    
   
    
“ F §û - 
Bei einem Nivellement von 20 Kilometer Länge ist somit 
der erlauble Maximalfehler 20 P 20-80 Millimeter. Bei 
Nivellements, welche zwiſchen weniger genau einnivellirten An- 
ſchlußpunkten ausgeführt werden, oder für den Fall, daß die 
Zwiſchenpunkte nicht als Anſchlußpunkte für größere Nivelle- 
ments benutzt werden, genügt die Forderung, daß unabhängig 
von der Länge des Nivellements der Maximalfehler 10 Cen- 
timeter nicht überſchreiten darf, da ein solcher Fehler die Ge- 
nauigkeit der Höhenpläne nicht wesentlich beeinträchtigt. 
Aufſtellnng der Firpunktverzeichuiſſe. 
Die Fixpunttverzeichnisse sind nach folgendem Schema an- 
  
  
zulegen : 
Beszißuuug ver ( gyiveſſtrte Lt 
.. * Höhe Die. | ' | Yemr- 
Winkelpunkte | Entfernung nitive 
" S. [y; | 
Proviſ.|Definit.\ punkte. ; ; 
Meter. [ Meter. | Meter. | Meter. | Meter. ü 
Höhe. | kungen. 
  
113 –~ |428,29| 428,26] 0,08 | 428,26 
+ 163,42 | 488,19) 433,23] 0,04 | 433,19] Richtpfahl. 
  
  
  
  
  
  
  
Die aus dem Nivellivbuch sich ergebenden Höhen werden 
auf Centimeter genau in die Colonnen für das I. reſp. II. 
Nivellement eingetragen, nachdem der Anſchlußfehler auf die 
einzelnen Wechſelpunkte eines jeden Nivellements vertheilt ist. : 
Als definitive Höhen werden die Höhen des Nivellements ein- f 
geschrieben, welches zwiſchen zwei Anſchlußpunkten die geringere 
Differenz ergeben hat oder welches aus einem andern Grunde 
als das richtigere zu betrachten iſt. Für die definitiven Höhen 
    
  
 
	        
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