Full text: Anleitung zur Ausführung von Terrainaufnahmen für specielle Eisenbahnvorarbeiten mit vorzugsweiser Benutzung des Tachymeters

           
    
     
    
    
    
  
    
    
    
    
    
   
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.... MANNOVER 
| Teoauan iz 
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In flachem Terrain ergibt sich ein wesentlicher Vortheil , ) . 
die | für die Schnelligkeit des Ableſens dadurch, daß man das Fern- IM . 
m Ü " rohr mit demſelben Höhenwinkel für eine größere Anzahl von 
. n, | Punkten stehen laſſen kann, so daß bei jedem einzelnen Punkt 
nur die Fäden und der Horizontalwinkel abzuleſen sind. Wer 
in der Handhabung des Instruments und im Ableſen größere 
Uebung hat, liest unter der Voraussetzung, daß der Latten- 
V- c.. führer ebenfalls gut eingeübt ist, an einem vollen Arbeitstage E FER 
Jer i bei mittelgutem Wetter und wenn nicht viele Hindernisse in ] ; 
en den Viſuren vorkommen durchschnittlich circa_600 Punkte ab. | 
0 Bei sehr günstigem Terrain und besonders großer Ge- 
hl wandtheit der Aufnehmenden sind tägliche Leistungen bis zu 
rt. 1450 Punkten vorgekommen. 
ont | Seitenstandpuntte. 
Us l.... 
n, ? Hierunter sind zu verstehen alle Standpunkte des wr: 
g- k Tachymeters, welche durch die Polygonabsteckung nicht fest- 
gelegt sind. 
die . 
Jer ". Maximaldiſtauz und Maximalhöhenwinktkel. 
gt Um für die Tachymeteraufnahme einen genügenden Grad 
von Genauigkeit zu erreichen, darf die Entfernung des aufzu- 
nehmenden Punktes vom Instrument bei günstigem Wetter 
en und gutem Instrument (z. B. bei dem Tachymeter von Starke 
je- und Kammerer) in der Regel die Länge von 250 Meter (bei 
n- den hier in Gebrauch befindlichen Ertel’ſchen und Breithaupt.- 
en . ſchen Instrumenten 180 Meter) nicht überſchreiten. 
n- ~ Außerdem soll der Höhenwinkel womöglich nicht mehr 
n= “ als fünfzehn Grad betragen. Durch diese Bedingungen sowie 
U- durch vorkommende Hindernisse in den Visirlinien oder ſonstige 
h- 
Terrain-Verhältniſse iſt man genöthigt, außer den durch die R8 
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