Full text: Tracé des chemins de fer, routes et canaux

      
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
    
   
    
116 
et nous aurons: 
compl. log. DE— compl. log. 500 ==  7.3010300 
compl. log. CF == comp. log. 350 — 7.4559320 
log. de la 4** diff. — log. 279" 03 = 2.4456509 
log. de la 2° diff. — log. 4297 03 — 2.6324877 
Somme == 19.8351006 
demi-somme = log. sim. ; F= 9.9175503 
d'oüg Fz 55° 48 et F = 1141-36. 
L’angle C opposé au côté DF nous sera donné par la proportion : 
CD : DF :: sin. F : sin. C. 
sin. F X DF 
CD 
et log. sin. F— log. sin. 68° 24° == 9.9683786 
log. DF == log. 500 == 2.6989700 
compl. log. CD == compl. log. 708m 07 == 7.1499238 
d’où nous tirons: sin. C = 
log. sin. C — 9.8172724 
d'ou l'angle C zz 41» 02° 16”. 
L'angle D du triangle CDF étant le supplément de la somme des 
deux autres, on aura : 
D == 180° — (114° 36° + 419 02' 416" ) == 27° 21° 44”. 
Si nous retranchons de l'angle D du triangle CDE, l'angle D 
du triangle CDF, il nous restera l'angle au centre ADF de la courbe 
décrite d’un rayon de 500". Nous aurons donc: l'angle au centre 
ADF — "79 46' 40" — 27° 24' 44" zz 509 24 96". 
Et si nous retranchons de l'angle C du triangle CDF l'angle C du 
triangle CDE il nous restera l'angle FCE, qui , retranché à son tour 
de l'angle droit BCE nous donnera pour reste l'angle au centre BCF 
de la courbe décrite d'un rayon de 350». Nous aurons donc : 
FCE — 41° 02’ 16” — 12° 13’ 50” == 28° 48’ 26”. 
i et l'angle au centre BCF =— BCE — FCE = 90» — 28° 48 26” — 
p . 6141 84". 
i Menons la corde AF et considérons le triangle isocèle ADF. 
Les angles A et F de ce triangle étant opposés à deux côtés qui
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.