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wo das Abzàáhlrelais OS erregt wird, a-Ader zum LW, 1M 1/15, 1 M 
1/514, +. FL spricht an und 5112 schickt den Steuerschalter R in 
Stellung 2: +, 5112, B 18/14, R, —. 2111 halt den Grundstromkreis 
über 1 N 134/514 geschlossen, wenn E 1/114 ihn öffnet. 
Zehnereinstellung. Die Nummernspindel läuft an: —, 4 NSp, 
5 D 2/24, D 2, 112, 4+. Die Nummernspindel treibt den Kommutator 
1 Kom 2an. Für jede Ziffer schlieBt er den Senderkreis kurz: +, 1 Kom2, 
1 E 2/614, E 10/8, 2 fl 1, 1 N 134/544, hält aber 2 FL erregt. Nach dem 
Abzählen der Zehnerwahl im Sender wird der Grundstromkreis im 
Sender geöffnet. 2 FL fällt ab, wenn die Erde am Kom 2 verschwindet. 
Die untere Feder. vom Kom 2 zentriert die Nummernspindel. Das 
Relais 3 RG spricht an: —3 RG,6J2,6J72,5C2,5C2,112, -. 2rg1 
làBt R anlaufen: --, 6 12, 2rg 1, 6 R, — 5 A 2/4 treibt R in Stellung 4. 
Beim Durchgang durch 315 wird FL erregt: —, 2 FL, 1 E 10/8, E 3%, 
Kopfkontakt KNsp der Nummernspindel, 4-. 2 f11 schlieBt den Grund- 
stromkreis über 1 N 134/514, b-Ader, Sender, a-Ader, 1 M 1/15, 1 M 1/54, 
+ wieder. Im Augenblick vor der Abzáhlung der Einer im Sender wird 
der Grundstromkreis kurz im Sender geóffnet. Daher fállt FL im LW 
ab und 5 112 là6t R anlaufen: +, 5 fl 2, B 4/9, R, — 5 A 4/54 schickt 
R in die Stellung 5. Beim Durchgang durch 434 wird FL wieder erregt: 
—, 2FL, 1 E 10/8, E 434, KNsp, —. 2f11 schlieBt den Grundstrom- 
kreis wieder: 1 N 134/514, b-Ader, Sender, a-Ader, M 1/15, M 1/514, 4. 
Einereinstellung. In Stellung 514 làuft der Wagen des LW an: 
—,5 WLW, 5C 514, C 514/614, 1L 2, --. Der Wagen treibt den Kommu- 
tator 2 Kom 1 um. Für jede Ziffer schliebt die obere Feder vom Kom 1 
den Senderkreis kurz: +, 2 Kom 1, 1 E 2/614, E 10/8, 2111, b-Ader. 
Dabei wird 2 FL erregt gehalten. Nach dem Abzählen der Einerspeiche- 
rung wird der Grundstromkreis im Sender geóffnet, und wenn die obere 
Feder von Kom 1 die Erde verliert, fállt FL ab. Die untere Feder von 
Kom 1 zentriert den Wagen. 
Prüfung eines Mehrfaehansehlusses (Bild 246). Sowie FL abfällt, 
läBt 5 fl 2 das R anlaufen: +, 5 fl 2, B 4/9, R, — 5 A 514/644 bringt R 
in Stellung 6%. Beim Durchgang durch Stellung 6 wird 2 FL erregt: 
—, 2FL,3 H 6/61,3 ft, 2 G 6/915, c-Ader, --. Falls der erste Mehrfach- 
anschluß besetzt ist, spricht das Priifrelais nicht an, und 5 fl 2 (erregt) 
läßt den Wagen wieder anlaufen: +, 51 2, 5 C 514/61, C 614, WLW, —. 
Der Wagen läuft, bis das Prüfrelais bei einem freien Mehrfachanschluf) 
erregt wird: +, 6167, 100, 6 J 51/67, 6 J 51446, FT, c-Ader, — 
3ft ôffnet den Kreis für 2 FL. 5 fl 2, abfallend, setzt den Wagen still 
und läßt R anlaufen. 
Wenn die letzte Mehrfachleitung auch besetzt ist, so spricht das 
Prüfrelais FT trotzdem an, weil ein Widerstand von 525 Ohm parallel 
zum Trennrelais einen für die Erregung von FT (trotz Besetztseins)