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verwendet, falls nicht im letzteren Falle der GleichmáBigkeit wegen die 
fiir den Hochdruckzylinder gewáühlte Steuerung (siehe unter b und c), 
die dann auf einen bestimmten Füllungsgrad eingestellt wird, auch an 
den übrigen Zylindern zur Benutzung kommt. Die Dampiverteilung kann 
bei den vorliegenden Steuerungen nur während des Stillstandes inner- 
halb enger Grenzen verändert werden, und zwar erstreckt sich diese 
Änderung beim Auslaß gewöhnlich nur auf die Kompression, beim Ein- 
laß auf die Füllung. 
Die Steuerungen lassen sich unterscheiden in solche, bei denen der 
Antrieb der Ventile durch unrunde Scheiben, und in solche, bei denen 
er durch Exzenter bewirkt wird. Der Antrieb hat stets so zu erfolgen, 
Fig. 211. ‘frs. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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Steuerwellenantrieb zur Tandemmaschine auf Tal. 13 von Scharrer und Groß 
in Niirnberg. 
daB die beim Offnen und SchlieBen der Ventile erforderliche Beschleu- 
nigung bezw. Verzögerung der zu bewegenden Steuerungsmassen stob- 
frei und ohne Schaden für die Sitzflächen der Abschlußorgane und die 
Gelenkpunkte des Steuergestänges vor sich geht. Die Ventile sind zu 
diesem Zwecke bei genügend kurzer Eröffnungszeit mit möglichst geringer 
Geschwindigkeit von ihrem Sitze abzuheben und dann mit einer den 
Beschleunigungswiderständen entsprechenden Steigerung in die verlangte 
Hubgeschwindigkeit überzuführen. Der Ventilschluß ist in umgekehrter 
Weise, also bei hinreichend kurzer Schlußzeit mit entsprechender Ab- 
nahme der Geschwindigkeit und allmählichem Übergang in die Schluß- 
lage gegen Ende des Hubes, zu bewirken. Unrunde Scheiben gestatten 
Pohlhausen, Kolbendampfmaschinen. 31