1a auch 
‘den. Nur 
         
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An dem Kranz der Seilschwungräder (Fig. 433) macht man: 
a — L3 4 + 0,3 bis 0,5 em, 
b — 0,2 A 4- 0,2 bis 0,4 em, 
Cr 0,5 4 + 0,5 em, 
= 0,74 + 0,5 bis 1 cm 
v == 45 bis 509% 
Zur Verbindung des Kranzes bei zwischen den Armen geteilten 
Schwungrádern dienen warm aufgezogene Schrumpiringe (Fig. 432), die 
durch das Erkalten bis zur Elastizitátsgrenze angespannt werden, Schrauben- 
bolzen (Fig. 435) oder Platten mit Querkeilen (Fig. 434). Die Verbindungs- 
teile sind nicht exzentrisch, sondern so anzuordnen, daB die von ihnen 
ausgeübte Krait der Tangente an den Schwerpunktskreis des Kranzes 
móglichst nahe zu liegen kommt; im anderen Falle entstehen Biegungs- 
spannungen im Kranze. 
Für die Festigkeitsberechnung des Kranz- 
querschnittes wird bei ungeteilten Rádern und 
solchen, die in den Armen geteilt sind, nur die 
Zugspannung in Rücksicht gezogen, welche die 
Zentrifugalkraît des frei rotierenden Schwung- 
ringes hervorruit. Bezeichnet 
Gy das Gewicht des Kranzes, 
FX den Querschnitt desselben, 
li den Radius für den Schwerpunkt dieses Querschnittes, 
V die Umfangsgeschwindigkeit im Schwerpunktskreise, 
y das Gewicht der Raumeinheit, 
g die Beschleunigung der Schwere, 
so ist die Fliehkraft des halben Schwungringes 
C Gr (3) — 2Rx-F;7 ; ()-— Fen V2 
—— 0 - j = — e 
2g 2g Ry 
, 
9 Fix 
| 
| 
, 
  
  
  
à 
2 Ry 
S 
als radialem Abstand für den Schwerpunkt des halben Ringes, 
C= 2 M, F3, 
g 
oder mit ez 
Da diese Kraft den Kranz in zwei gegeniiberliegenden Querschnitten 
abzureiBen sucht, so entsteht in jedem derselben eine Zugspannung 
C 
Oy —_— ————— Zz yp? 
2F. g 
oder für V in m/sk und y — 7,25 kg/edm, 
0, 0,0742 VY? 19[gem-... .... . . 55 726 
Die Spannung in einem frei rotierenden Ringe hängt also nur von der 
Geschwindigkeit V desselben ab und betrágt Iür 
Ves 10 15 20 25 30 35 40 m][sk 
G,— 7,4 16,60 29,6 46,25 66,6 90,65 118,4 kg|gem.