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Expandiert der Dampi in den Düsen des Curtisrades bis auf 
p, = 2 kg|qem, so verarbeitet er in ihnen nach Fig. 92 ein theoretisches 
Teilgefälle 
(4 — 4) = 4, 4 — 90 WE 
und erreicht eine theoretische Expansionsgeschwindigkeit 
eg = 91,5 YV90 = — 870 misk. 
Der mittlere Durchmesser des Curtisrades soll nach Taf. 8 zu 0,9 m, die 
Umfangsgeschwindigkeit also zu 
zz. 2000 
  
  
u BDA 141 m|sk 
angenommen werden, so daß das Verhältnis 
à. STO . 
u ML en 
ist. Hierfür kann nach Fig. 52, S. 58, ein Wirkungsgrad am Radumfange 
Nit == 0,55 
bei zwei Geschwindigkeitsstufen erwartet werden. Der Geschwindigkeits- 
plan in Fig. 93 ist für 
100 
Ct m 100, u — 617 
à — 09e, © — 209, 0 = 0,85 Wr 
entworïen und ergibt den verlangten Wert 
4 / 
2 u (Cru + Cau d Cau! + ov) Eos 0155, 
Ce 
Fig. 93. Fig 94. 
== 16,2 mm, à = 0,99 ey a, = 20°, w, = 0,77 w, 
  
/ dr. 
Ait = 
  
A 
78° 
2395 Wr Qv | C2a= 95 
C4 T) Csa=122 
  
U=126 
  
  
Maßstab !/» der nat. Größe. 
In Fig. 92 ist dann mit à — 1 — 0,93? — 0,135 der Düsenverlust 
qa = 0,135 - 90 — 12,15 WE, 
sowie die Summe aus dem Düsen-, Schaufel-, Umleitungs- und Austritts- 
verluste 
Ua + Us + Qu + GS + a = (1 — 0,55) 90 — 40,5 WE 
auf a, 4, abgetragen worden, wodurch sich die Punkte a, und c, auf der 
Linie p, — 2 kg/qem ergeben. Aus der Temperatur von 730? C im Punkte a, 
bestimmt sich das spezifische Volumen des Dampfes nach den Angaben 
auf S. 13 zu v, = ~ 0,93 cbm|kg, und es berechnet sich die Radreibungs- 
und Ventilationsarbeit des Curtisrades aus Gl. 31, S. 41, wenn der nicht 
beaufschlagte Bogen mit 0,88 des ganzen Umianges (siehe weiter unten), 
      
  
  
  
  
  
  
  
   
    
    
   
  
    
     
  
  
   
   
    
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
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