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Die vorstehend gegebene Einteilung der ortsiesten Dampíturbinen 
zeigt sich übersichtlicher in dem nachfolgenden Schema, in welchem die 
den einzelnen Systemen in Klammern beigedruckten Namen die Haupt- 
vertreter derselben bezeichnen. 
I. Gleichdruckturbinen. Die kinetische Energie des Dampfes 
wird nur in den Leitvorrichtungen entwickelt. Vor und hinter jedem 
Laufrade herrscht gleicher Druck. 
1. einstufige Gleichdruckturbinen mit einmaliger Ent- 
wickelung der kinetischen Energie: 
a. ohne Geschwindigkeitsstufung (de Laval, Riedler- 
Stumpf) mit einmaliger, 
b. mit Geschwindigkeitsstufung (Electra, Riedler- 
Stumpf) mit mehrmaliger Umsetzung der kinetischen 
Energie in mechanische Arbeit. 
2. mehrstufige Gleichdruckturbinen mit stufenweiser Ent- 
wickelung der kinetischen Energie: 
a. ohne Geschwindigkeitsstufung (Rateau, Zoelly) 
mit einmaliger, 
b. mit Geschwindigkeitsstutung (Curtis, Allgemeine 
Elektrizitáts-Gesellschait, Bergmann, Augsburg-Nürnberg) 
mit mehrmaliger Umsetzung der kinetischen Energie in 
einigen oder allen Druckstutften. 
IL Mehrstufige Überdruckturbinen (Parson) Die kinetische 
Energie wird zum Teil in der Leitvorrichtung, zum Teil in dem Laufrade 
einer jeden Stufe entwickelt. Der Druck im Spalte vor jedem Laufrade 
ist grôBer als hinter demselben. 
IT. Mehrstufige gemischte Turbinen (Gebr. Sulzer, Melms & 
Pfenninger). Vereinigung einer Gleichdruck- mit einer Überdruckturbine. 
IV. Turbinen für Niederdruckdampf oder Heizdampfabgabe. 
1. Reine Abdampfturbinen. 
2. Kombinierte Frisch-Abdampf- oder Zweidrucktur- 
binen. 
3. Gegendruckturbinen. 
4. Anzapiturbinen. 
Eine weitere, aber weniger wichtige und vollständige Einteilung der 
Dampiturbinen ergibt sich aus der verschiedenen Beauïschlagung der 
Laufräder. Man unterscheidet hiernach 
achsial und radial beauïschlagte Turbinen, je nachdem der 
Dampf die Schaufeln der Laufräder in Flächen durchströmt, die zur 
Hauptsache parallel oder senkrecht zur Turbinenwelle liegen, sowie 
voll und teilweise (partiell) beaufschlagte Turbinen, je nach- 
dem der Dampf am ganzen Umfange oder nur an einem Teile desselben 
in die Schaufeln tritt.