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Dieses geschieht meistens hydraulisch, wobei zur Sicherheit noch zwei 
Federn eingelegt werden. Manche Fabriken befestigen die Laufräder 
(namentlich das Curtisrad) vermittels konischer Büchsen, um die Montage 
und die Demontage zu erleichtern. Gegen achsiale Verschiebungen der 
Räder dienen Muttern an den beiden Enden der Welle (bezw. Büchsen) 
oder Bunde; die Muttern sind durch radial eingelegte Flacheisenstücke 
zu sichern. Große Wellen werden ausgebohrt, teils um an Gewicht zu 
sparen und die Reibung zu verringern, teils um die Beschaffenheit der Welle 
im Innern beurteilen zu können und das Härten derselben zu erleichtern. 
$ 43. Die Lager. Für die Berechnung und allgemeine Ausführung 
der Lager gelten wieder die Angaben in $ 28, dagegen erfolgt die 
Schmierung hier mit Ausnahme der kleineren Einheiten fast allgemein 
durch Drucköl, das jetzt auch meistens zur Kühlung des Lagers benutzt wird, 
Fio. 143a. 7: 70. Fig. 143b. 1:10. 
  
  
  
  
  
  
  
während unmittelbare Wasserkühlung 
  
seltener geworden ist. 
Fig. 2, Taf. 6, zeigt zunächst eine 
Lagerkonstruktion der Allgemeinen 
  
  
  
  
Elektrizitäts-Gesellschaft in Ber- 
lin mit unmittelbarer Wasserkühlung. 
Die gußeisernen Lagerschalen sind 
hohl und mit WeiBmetall au$ge- 
gossen. Das Kühlwasser durchstrómt, 
wie in Fig. Za angedeutet, zuerst die 
Unterschale und tritt dann durch eine 
Rohrverbindung in die Oberschale. 
Das Druckól gelangt durch ein ein- 
gedorntes Rohr E in eine Sammel- 
  
  
  
  
nut k, des Lagerkórpers und durch 
die vertikale Bohrung L, in die Ver- 
teilungsnut derLauffläche. Dieletztere 
  
  
  
Del-Finiri 
      
   
    
     
   
   
  
    
   
   
    
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
     
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