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bunden ist. Bei den einzelnen Kurvenpaaren A, k, k, des Getriebes
erfolgt der Übergang aus der Bahn x—x in diejenige y—y nicht an
der gleichen, sondern an verschiedenen Stellen, und zwar zuerst bei den
Fig. 155. Fig. 156.
Kurven /,, zuletzt bei
den Kurven k;. Da jeder
von den eingreifenden
Bolzen m, die sich mit
kleinen Rollen außen in
den Schienen « führen,
mit einem Düsenventil
in Verbindung steht und
dieses ólinet, sobald er
aus der angegebenen
Lage nach links ver-
A
ins Freie
x
zu den Düsen
schoben wird, so läßt die Steuerung den frischen Dampt, der jeweiligen
Belastung der Turbine bezw. Stellung des Reglers und Kraftkolbens ent-