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Wittel- 
  
Verlag der Polytechnischen Buchhandlung (R. Schulze), Mittweida. 
Francis-Turbinen. 
ææmæææm Fin Lehrbuch für Schule und Praxis >> 
von 
R. Honold, Oberingenieur der Firma Briegleb, Hansen & Co. in Gotha 
und K&. Albrecht, Ingenieur und Lehrer am Technikum Mittweida. 
Band I: Theorie der Wasserturbinen i Pepe Scrlcksichtigung der 
Mit 132 Textfiguren. —+&- 1908. . a+ Preis gebunden 10 Mark. 
Band II: Die Schaufelschnitte der Francis-Turbine. 
Mit 18 Doppeltafeln und 49 Textfiguren. 1910. Preis gebunden 10 Mark. 
  
  
Band I und II zusammen gebunden 18.50 Mark. 
Dem vor zwei Jahren erschienenen Band I folgt jest Band II, welcher des ersterem natiir- 
liche Ergänzung bildet. Es kommt damit ein Werk zum Abschluß, welches berufen sein dürfte, 
eine klaffende Lücke in der neuzeitlichen Turbinenliteratur zu füllen. Insbesondere der neu er- 
scheinende, in der Fachwelt mit Spannung erwartete Band II bedeutet einen entschiedenen Fort- 
schritt, weil hier zum erstenmale die Schaufelschnitte der Francis-Turbine in wirklich umfassender 
Weise ebenso gründliche wie liebevolle Bearbeitung erfahren. 
An Hand von 8 im Maßstabe 1:2 bezw. 1:2,5 dargestellten Laufradkonstruktionen, welche 
auf einheitlich methodischer Grundlage lediglich für die Zwecke des Buches geschaffen wurden, 
wird das Laufrad der Francis-Turbine vom extremsten Langsamläufer bis zum hochwertigen 
Schnelläufer entwickelt und in den Einzelheiten besprochen. 
Der Umstand, daß der Verfasser dieses Teiles der Arbeit, Honold, an verantwortlicher 
Stelle im praktischen Turbinenbau steht, läßt den Wert des Buches in noch günstigerem Lichte 
erscheinen. Ist es hier doch das erstemal, daß in einer Veröffentlichung Laufräder in Berechnung 
und Konstruktion von Grund aus behandelt und gleichzeitig umfassende Bremsergebnisse eben 
dieser Laufräder mitgeteilt und besprochen werden. 
An die Schaufelschnitte schließt ein die Leitapparate der Francis-Turbine behandelnder 
Abschnitt an, welcher unter Weglassung alles, den praktischen Turbinenbau nicht berührenden 
Beiwerkes in treffender Weise die leitenden Konstruktionsgedanken festlegt und an zwei im 
MaBstabe 1:2,5 eingehend dargestellten Leitradkonstruktionen erórtert. 
Reichliche Literaturangaben sichern den Zusammenhang des Buches mit der vorhandenen 
Fachliteratur und ermóglichten an vielen Stellen eine im Interesse des Buchumfanges willkommene 
knappe Fassung. 
So kann man heute schon sagen, das Buch wird dem Fachmann wie dem Lehrer und 
Studierenden technischer Lehranstalten in Zukunit ein ebenso selbstverstándli ches wie unentbehr- 
liches Hilfsmittel werden. 
Inhalts-Verzeichnis des Bandes I: 
Grundbegriffe aus der Hydraulik. | § 11 EinfluB der verschiedenen Umfangsgeschwindigkeit bei 
lirkungsweise des Wassers. | Francis-Turbinen auf das mit u, sich ändernde b,. 
Wirkung | 
Einteilung der Turbinen. | 8 12 
i dglei d B h | 
Am Ser gere DE und | die Eintrittsverhältnisse von Francis-Turbinen. 
g | E : : 
Das Tauchen der Turbine im Unterwasser und ihre Auf- | 8 13 Fintluf der Radialkomponente y bei gegebenem u, und 
stellung über demselben. | — auf die Eintrittsverhültnisse, und die Abhängigkeit 
EinfluB der verschiedenen Umfangsgeschwindigkeit auf | D 
die Grundgleichung bei der Radialturbine. | 
7 Rückführung der allgemeinen Grundgleichung 3 auf die | 
einfache Form der Grundgleichung der Turbinenstange. | 
Die Vorgänge in der Francis- Turbine bei veränderlicher | & ; i i i 1 s 
Beaufsehlagung mittels drehbarer Leitschaufeln. | S 15 Veralisemeinorang und Erweiterung der seitherigen Er 
Wahl der Umfangsgeschwindigkeit bei Reaktionsturbinen | $ 16. Zusammenstellung der theoretischen Ergebnisse desVorher- 
und deren Grenzen. | gehenden, ergänzt durch Resultate praktischer Erfahrung. 
810 Abhängigkeit des Spaltdruckes b, von der Umfangsge- | § 17 Rechnungsbeispiele mit Sehlufbbetrachtungen. 
schwindigkeit u, bei Reaktionsturbinen. | § 18 Nachtrüge. 
Einfluß des Verhältnisses >. bei gegebenem u, und y auf 
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der Querschnittsverhältnisse des Laufradkanales von y 
und im Zusammenhang damit vom Austrittsverlust bei 
Francis-Turbinen. 
Übergang des Wassers vom Leitapparat zum Laufrad. 
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Inhalts-Verzeichnis des Bandes II: 
Einleitung. | s 1 
8 19 Zeichnerische Grundlagen. |826 Laufrad Grüfe 10 3,5 
0,35 : | 
$ 20 Laufrad Größe 10 5.55 (Beispiel A aus § 17). § 27 Laufrad GroBe 9 
) 2, 
S 0,185 ir m 
S 21 Laufrad Größe 12 250 (Beispiel B aus § 17). | § 28 Laufrad Größe 6,5 x (Camerer Schnelläufer). 
| 3 
S 22 Laufrad Grófe 10 "m (Beispiel C aus § 17). | § 20 Laufrad Gró$e 6,5 Ek 
, ) ‚5 
$ 28 Laufrad mit schiefwinkligem Schnitt zwischen Schichtlinien | 8 30 Leitapparate. 
intritts- ZW. i , | : : 3% 1 
§ 24 je Blais a instigate | § 31 Berechnung der Nutzgrade eines Laufrades Größe 10 29' 
, 
| 8 32 Bremsergebnisse. 
A i 
§ 25 Laufrad Größe 10 29° (833 Nachtrüge.