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Ne — 0,35 
eingeführt, so betrdgt der Dampiverbrauch fiir / PSe—s nach Gl. 39, S. 45, 
6329 | 
Ds == ss quic 190 
und der sekundliche Dampfverbrauch der Turbine nach Gl. 40, S. 45, 
18 - 20 
G — 73600. —— 0,1 kg. 
Der in Fig. 46 fiir ¢ = 100 mm  gezeichnete Geschwindigkeits- 
plan (siehe die ausgezogenen Linien) ergibt :, « 2. 355 = 71 und 
€, — 2 - 145 — 29 mm. Der Schaufelverlust berechnet sich demnach zu 
71 
C uz mm 05545 — 
Ss 100 0,55 - 50,41 28 vH., 
Fig. 46. der Austrittsverlust zu 
  
| des verfügbaren Gefälles. Für 
die Radreibung und Ventila- 
A N | tion sind nach Gl. 30, S. 40, 
| | 75-258 
e NETT 
~ 4,55 WE 
pro kg Dampf oder 
101 
à nôtig. DiemechanischenTrieb- 
werksverluste erfordern mit 
Nm= 2,22 PS rund ebenso 
viel. Die Wármebilanz lautet 
© 
/, 
0 
lo 
2U 
48,6 
     
    
AA 
x 
    
L MAD 
1, 
  
7 
[e 
— 
— ~ 45 vH. 
  
  
  
  
  
  
  
Maßstab: !/» der nat. Größe. demnach: 
Diisenverluste .. . . . . . - " . 15- vH. oder qa = 15,15 WE 
Sehaufelverluste i. 7... 0. 28 ; © ÿ 28,260, 
Austrittsverluste NT SO à 3 Qu 18083: 
Radreibungs- und Ventilationsverluste 4,5 , » Qrd-qv — 455 , 
Trebwerksverlsste . .. . . . . . 45 , > m= 4,55 , 
Nutzleistung . UND, > in = 35,35 , 
955 vH: 96,46 WE 
Strahlungs-, Lässigkeitsverluste usw. 45 , a 4,54 , 
Verlügbares Gefälle . . . . . ..,..100 vH. , 101 WE 
Überträgt man die Verluste qa, q, a und ¢: + ¢v in das 2s-Dia- 
gramm (Fig. 45) und zieht durch die Punkte m,, m,, m, Horizontalen bis 
zur Linie p, = p, = konst., so ergeben die Schnittpunkte A,, 4,, 4, als 
spezifische Dampimenge bezw. spezifisches Volumen des Dampfes, da 
    
  
   
   
  
    
   
     
   
  
  
  
   
   
  
  
    
    
   
  
   
    
   
   
     
  
  
  
  
   
    
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