Genauer ist die unmittelbare Bestimmung der effektiven Leistung durch 
Bremsen der Maschine. Von den hierzu dienenden Bremsdynamometern ist 
das älteste der Pronysche Zaum. Fig.55 zeigt ihn in einer Ausführung, 
wie er auf der Düsseldorfer Ausstellung 
pe RIS im Jahre 1880?) zur Verwendung kam. 
AS Auf der Kurbelwelle der Dampf- 
: maschine sitzt fest die zweiteilige 
Bremsscheibe B. Gegen sie legen sich 
ein oberer und mehrere untere Brems- 
- d = l1 <— — klötze K, von denen die letzteren an 
einem biegsamen Bremsbande sitzen. 
Die Enden des Bandes sind in dem 
hölzernen Bremshebel H befestigt; das 
eine unter Zuhilfenahme elastischer 
Gummischeiben f, das andere durch 
T Mutter allein und stellbar vermittels 
eines kleinen Schneckenrades s, der 
Mikrometerschraube p und des Hand- 
LS rades /l. Durch Drehen dieses Rades 
kann ein stárkeres oder geringeres 
Anpressen der Bremsklótze und somit 
eine Regelung des Reibungswider- 
standes bewirkt werden. Eine solche 
Regelung wird nótig, sobald bei einer 
Geschwindigkeitsänderung der Welle 
oder aus anderen Gründen der Brems- 
hebel bzw. die Zunge der Wage M zu 
weit aus ihrer Mittellage geht. Auf 
die Wage drückt das rechte Ende des 
Bremshebels mit einem Stifte, dessen 
unteres Ende mit dem Wellenmittel 
in einer Horizontalen liegen muB. Zur 
Schmierung und Kühlung der Brems- 
klôtze kann durch das Gefäß über 
der Welle Wasser zufließen. Breite 
und tief eingearbeitete schlangenlinige 
Nuten in den Bremsklötzen führen es 
am Umfange der Scheibe weiter. Eine andere Konstruktion des Pronyschen 
Zaumes ist in der Zeitschrift des Bayerischen Revisionsvereines, Jahrgang 
1907, S. 86, dargestellt. 
Sind bei der Bremse (Fig. 55) die Backen für irgend einen Belastungszustand 
der Maschine so stark angezogen, daB ein Gewicht G, auf der Wage M den 
1) Siehe: Die Untersuchungen an Dampfmaschinen und Dampfkesseln auf der Diissel- 
dorfer Gewerbeausstellung 1880. Verlag von J. A. Meyer, Aachen. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
Fig. 55. 
  
  
  
  
    
    
   
    
  
    
   
  
  
  
  
  
   
   
   
   
   
   
   
    
   
      
   
   
    
    
     
   
  
  
  
  
  
   
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