ampf in alle Zylinder 
net man sie als Zwil- 
stets so gegeneinander 
1 erreichen. Verbindet 
liedenen Abmessungen 
npf nur in den ersten 
liert hat, nacheinander 
| dem letzten (größten) 
men, so nennt man die 
insionsmaschine. 
kommt nur zwei- oder 
ylinder derselben sind 
nterschieden. In den 
der aus einem Zylinder 
Maschinen unmittelbar 
chströmt zuvor einen 
Expansionsmaschinen, 
. werden, kónnen die 
setzt sein. Bei 0° Ver- 
liegende Zylinder mit 
inder liegende mit zwel 
* Einkurbel-, diese 
. Dreistufige Expan- 
cht fiir Transmissions- 
" drei unter 120° oder 
Kurbeln kommen ge- 
i Zylinder dann neben- 
n Maschinen gebráuch- 
intereinander befinden 
or aber an der anderen 
ifiger Expansion findet 
ten dann bei liegender 
schinen ohne und mit 
teren wird der besseren 
dermaschine, die dann 
oder der Aufnehmer- 
und anderen Zwecken 
I. Die Einzylindermaschinen. 
§ 1. Die Dampfverteilung und das Indikatordiagramm. In der Einzylinder- 
maschine wird die Dampfverteilung während einer Umdrehung der Kurbel- 
welle in der folgenden Weise geregelt. 
Auf der Deckelseite öffnet sich der Einlaßkanal für den frischen Dampf, 
wenn der Kolben kurz vor der Deckeltotlage steht (Kurbellage O / in Fig. 1), 
und er schließt sich, wenn der Kolben den Fiillungsweg des neuen Hubes aus 
dieser Totlage zuriickgelegt hat (Kurbellage O II). Der AuslaBkanal dieser 
  
Deckelseite. Kurbelseite. 
Fig. 1. Fig. 2. 
Seite dagegen wird geöffnet, ehe der Kolben in die Kurbeltotlage tritt (Kurbel- 
lage O III), und er wird geschlossen, bevor sich auf dem Rückwege des Kolbens 
der EinlaBkanal wieder óffnet (Kurbellage O IV). Während des Weges, den 
der Kolben einerseits vom Schluf des EinlaBkanales bis zur Eröffnung des 
Auslabkanales (Kurbellage O II bis O III) und andrerseits vom SchluB des 
AuslaBkanales bis zur Eróffnung des EinlaBkanales (Kurbellage O IV bis O I) 
durchläuft, ist der Dampf auf der Deckelseite im Zylinder eingeschlossen. 
In dem einen Falle nimmt der Raum hinter dem Kolben zu, expandiert also 
der Dampf, in dem anderen Falle nimmt der Raum ab, wird also der nach 
SchluB des AuslaBkanales noch im Zylinder befindliche Dampf, der sogenannte 
Restdampf, komprimiert.