gibt sich, wenn 
Schiebers schräg 
ung mit geteilen 
te derselben ist 
ite aller Schlitze 
Beginn des Vor- 
kurbellage O Ve 
den Angaben in 
leicht zeichnen. 
rs für die größte 
lalôffnung I aus 
t, 
Tl 
7: 
A 
E 
p 
Ug. 
M. 
  
  
aab. Die durch 
1 Geraden geben 
Füllung (durch- 
Schlitz bei der 
e Linien). Die 
jenigen 6 über- 
(on. Dadurch ist 
ung findet sich, 
11 
78 
Offnungen 
| sie die Hôhe A, 
in indes zur Be- 
leckung bei den 
ır Beschränkung 
indschieber gern 
. entsprechenden 
  
217 
  
Schlitzen auf jeder Seite. Fig. 2, Taf. 7, zeigt eine diesbezügliche Ausführung, 
bei welcher dié untere Kanalóffnung durch die untere Kante des Schiebers, 
die beiden oberen Kanalóffnungen durch die oberen Kanten der Schlitze ge- 
steuert werden. 
$85. Beispiele zum Entwurf der Ridersteuerung. 1. Die in Fig. 2, Taf. 7, 
dargestellte Rider-Flachschiebersteuerung gehôrt zu einer liegenden Auspuff- 
maschine D = 0,3, S—= 00m und n = roo von Ph Swiderski in Leipzig. 
Wie bestimmen sich die Verhältnisse der Steuerung? 
Die Zylinderkanále haben wie bei der Meyerschen Steuerung auf S. 206 
a — r6 cm Weite und A — 23 cm Breite. Für die DurchlaBkanàále des Grund- 
schiebers am Zylinderspiegel ist wegen der aufgeschraubten Rotgubplatte 
a, =2cm und h, 2-10 — 20cm. Beide Kanäle werden aber (siehe unten) 
auf der Deckelseite nur r — e = 2,8 — 1,75 = 1,65 cm geôffnet und bieten 
dann 1,65 -20 = 33 gem Durchgangsquerschnitt, das ist das o,8fache von 
üQ-h-—1,8-23 41,4200. An der Seite des Expansionsschiebers sind je 
3 schräge Öffnungen von a, = 1,85 cm horizontaler‘ Weite und A, = 9,5 cm 
vertikaler Breite unter einem Winkel « = 45° im Grundschieber angeordnet. 
Ihr Querschnitt von 3- 1,85 - 0,5 = 52,725 gcm und ihre Gesamthöhe von 
.3:9,5 — 28,5 cm ist bedeutend gróBer als 33 qcm bzw. 23 cm. Mit Rücksicht 
hierauf kann die Exzentrizität und der Voreilwinkel des Expansionsschiebers 
kleiner als auf S. 207 gewählt werden, ohne die Schnelligkeit des Kanalschlusses 
zu verringern. Nach der Ausführung. ist 
t,= 26 mm und. à, — 70". 
Die Verhältnisse des Grundschiebers sind dieselben wie auf S. 207, nämlich 
r,-— 28 mm und J, = 36°; 
es dürfte sich aber empfehlen, zur Erzielung einer hinreichenden Eróffnung 
des Zylinder- und DurchlaBkanales auf der Deckelseite die äuBere Überdeckung 
e nicht z2, sondern nur 17,5 mm zu machen. 
Das in ?/, der natürlichen Gróbe aufgetragene Parallelogramm der Exzentri- 
zitäten liefert in^ Fig.2, Taf. 3, eine. relative Exzentrizitát r, — 16 mm, und 
die Relativkreise O D, und O D; des Zeunerschen Diagrammes ergeben als 
erforderliche Deckung des Expansionsschiebers auf der Deckelseite 
bei einer gróBten Füllung von 65 vH y, = — 15,5 mm, 
bei:der normalen Füllung von 22,5 vH y, — — 7,2 mm, 
bei der kleinsten Füllung O Ve ys — + ro mm. 
Die Weite der Schlitze in der Expansionsplatte muB, wenn sie spátestens 
bei Beginn des Voreintrittes (O Ve) ihren Kanal óffnen sollen, nach Gl. 77 mit 
Xo == Ya == IO nm 
w= 10 — 18,5 + 15,5 oder w> 7 mm 
sein. Da aber w nicht kleiner als a, sein kann, so ist w = 79,5 mm gewählt 
worden.