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besitzen wird. Dazu kommt,. daß der Dampf, um aus dem Zylinder in' die 
Kammer II, von dieser nach IV usw. überzutreten, einige Zeit gebraucht. 
Der einem gewissen Druck im Zylinder entsprechende Druck in den einzelnen 
Kammern findet daher nicht gleichzeitig, sondern zeitlich gegen jenen verschoben 
statt. Es kann vorkommen, daB der Dampf im Zylinder schon expandiert, 
während sein Druck in den Kammern noch dem Dampfeintritt entspricht 
und höher als im Zylinder ist. Die Ringe legen sich dann mit der entgegen- 
gesetzten Seite an, der Ring a, also z. B. gegen die Wand 5,, und der Dampf 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
Fig. 384. 1:4. 
strömt aus den Kammern nach dem Zylinder zurück, bis ein Druckausgleich 
erfolgt ist. Durch dieses wiederholte Hin- und Herströmen des Dampfes wird 
aber die Abdichtung noch erhöht. 
$161. Die Kreuzköpfe. Beispiel. Die Kreuzköpfe verbinden die Kolben- 
mit der Schubstange und übertragen den von dieser bei schräger Stellung 
ausgeübten Normaldruck auf die Schlittenbahn.. Ihre Hauptteile sind der 
Kreuzkopfbolzen, der Kreuzkopfkórper und die Schleifer. 
a) Der Kreuzkopfbolzen. 
Er wird aus FluBstahl geschmiedet. Sein Durchmesser d, und seine 
Länge I, sind so zu bemessen, daB die spezifische Flachenpressung k den- 
jenigen Wert nicht erreicht, bei dem das Schmiermaterial nicht mehr 
dauernd zwischen Zapfen und Lagerschale erhalten werden kann. Mit Riick- 
      
   
  
  
   
   
   
    
   
     
  
      
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