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R, den Radius für den Schwerpunkt dieses Querschnittes, 
V die Umfangsgeschwindigkeit im Schwerpunktskreise, 
y das Gewicht der Raumeinheit, 
g die Beschleunigung der Schwere, 
so ist die Fliehkraft des halben Schwungringes 
Gi [ERE REN enne 
8 Ry’ 
  
  
  
oder mit 
x ; 
als radialem Abstand für den Schwerpunkt des halben Ringes, 
C=2RL V?. 
g 
Da diese Kraft den Kranz in zwei gegeniiberliegenden Querschnitten abzu- 
reißen sucht, so entsteht in jedem derselben eine Zugspannung 
il va 
SR 72 V ) 
oder für V in m/sk und y = 7,25 kg/cdm, 
6, =0074V"kagem. . .. .. . . . . - 167 
Die Spannung in dem sich frei drehenden Ringe hängt also nur von der Ge- 
schwindigkeit V desselben ab und beträgt für 
V =10 I5 20 25 30 35 40 m/sk 
6, — 7,4 16,65 29,6 46,25 66,6 90,65 118,4 kg/qem. 
Unter Beriicksichtigung der Arme, die an dem Ubergange in den Kranz 
einen Zug nach innen ausiiben und dadurch Biegungsspannungen in diesem 
hervorrufen, kann aber die Spannung des Ringes auf das Doppelte bis Drei- 
fache wachsen!) Man gestattet deshalb für gegossene Schwungráder selten 
mehr als V = 30 m/sk, wo o, = 66,6 kg/qcm wird und unter Annahme des 
2,5fachen als Hochstwert der Spannung die Geschwindigkeit auf das 
  
Val = T,34 fache 
steigen darf, ehe die zulässige Zugbeanspruchung des Materiales k, = 300 kg/gem 
erreicht wird. 
Die Verbindungsteile des Kranzes (Schrumpfbänder, Schraubenbolzen, Keil- 
anker) der zwischen den Armen geteilten Räder sind der Sicherheit wegen 
und mit Rücksicht auf die sonst auftretenden Kräfte mit den Werten o, der 
Tabelle für eine Kraft 
Pr= 0 Fr 
1) Siehe J. Góbel ,,Über Schwungradexplosionen', Z. d. V. d. I. 1898, S. 352. 
      
   
  
  
   
  
    
   
   
     
  
  
      
  
   
   
   
     
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