DESCENTE DE ROBERTSON ET 
    
LHOEST. 989 
âtre et 
perdu beaucoup de gaz ; nous fimes cependant encore 10 
tels que 
lieues. Je prévis que notre descente serait extrémement 
lissaient accélérée : comme il ne me restait plus de lest, je rassem- 
blai tout ce qu'il y avait dans la nacelle, tel que les in- 
jus l'au- struments de physique, le barométre méme, le pain, les 
uvions, cordes, les bouteilles, les effets, jusqu'à l'argent que | 
e gaz el nous avions sur nous; je déposai tous ces objets dans | 
e later- trois sacs, qui avaient contenu le sable, je les attachai à | 
| que le une corde que jefis descendre à 100 pieds au-dessous de 
nblables la gondole. Ce moyen nous préserva de la secousse. Le | 
n pauvre poids parvint à terre avant l’aérostat, qui se trouva allégé | 
yruyères de plus de 50 livres. Il descendit plus lentement sur la | 
on s’em- bruyère, entre Wichténbech et Hanovre, après avoir 
parcouru 25 lieues en cinq heures et demie. On peut éva- | 
assez de luer l'élévation de l'aérostat à 5,679 toises. » 
oles, et Aprés cette ascension, Robertson fut en relation avec | 
oix aug- des savants de Hambourg, et notamment le professeur | 
en dés- Pfaff, qui s'occupaient de la navigation aérienne au point 
it leurs de vue des questions météorologiques. Quelques jours 
encore après cette ascension, ce professeur écrivait à l'aéronaute: {| 
icun s'é- « Vous parlez d’une certaine hauteur à laquelle le gaz in- | 
t à plu- flammable (hydrogène) se trouvera probablement en équi- | 
3s portät libre dans l'atmosphére. Je crois que cette hauteur est 
prudent l'extrémité de l’atmosphère elle-même; car, comme le 
plus de gaz inflammable a une élasticité spécifique beaucoup plus 
r l'élec- grande que l'air atmosphérique, il se dilatera successive- 
ment en montant dans les régions plus hautes de l'atmo- 
re lest : sphére, et sa pesanteur spécifique diminuera dans le méme 
int nagé rapport que la pesanteur spécifique de l'air atmosphé- 
et avait | rique: il sera donc toujours et constamment spécifique- 
s croient | ment plus léger que l'air atmosphérique, et il ne cessera | 
lom d ji- de monter que quand il sera arrivé au-dessus de l'atmo- 
sphère elle-même. C’est pour cela qu’un aérostat rempli de 
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