9 L'ART NAVAL, 
Phénicie 1200 ou 2000 ans avant J.-C.), des oura- 
gans fondant tout à coup sur la forêt de Tyr, plu- 
sieurs arbres frappés de la foudre prirent feu, et la 
flamme dévora bientôt ces grands bois; dans ce 
trouble, Osoüs prit un tronc d’arbre, débris de 
l'incendie, puis l'ayant ébranché s’y cramponna, el 
osa le premier s'aventurer surla mer. » 
Sanchoniathon raconte encore comment se per- 
fectionna cet instrument élémentaire de naviga- 
tion, en s’élevant peu à peu au rang de radeau, 
lequel aurait eu pour inventeur Chrysor, devenu 
dieu sous le nom de Vuleain. 
Homère a décrit l’un de ces radeaux dans son 
Odyssée, ct le fait construire par Ulysse, avec l’aide 
de Calypso. « Alors Ulysse, dit le poéte, commen- 
çant à travailler avec ardeur, coupa promptement 
les arbres. Il en abattit vingt, nivela leurs surfaces 
à la règle et à l’équerre, et les rendit parfaitement 
lisses ; puisil les perça tous avec une tarière ; et, 
les ayant unis par des chevilles et par des liens, il 
posa par-dessus et en travers d’autres poutres trans- 
versales d'espace en. espace, et, sur ces poutres, il 
placa le plancher du radeau, et l'acheva avec des 
ais fort longs qui en formaient le bordage. » 
Chez les Égyptiens les premiers bateaux auraient 
été, d'après Hérodote, des barques faites de jones ou 
de roseaux recouverts de cuir ou de ce célèbre pa- 
pyrus auquel on ne saurait comparer que le papier 
     
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
    
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