Full text: Ich baute Autos

  
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Die Flugversuche gelangen nicht recht. Das Publi- 
kum war in weitem Kreise von der Maschine ab- 
gesperrt, ich stand mitten in der Menge. Als ich so 
eine gute Stunde lang zugesehen hatte, rief ich August 
Euler, den ich sehr gut kannte, einige Worte zu, und 
er kam gerannt, zerrte mich aus der Menge, und im 
Sturmschritt ging es zum Flugzeug, und nun bastelten 
wir mit Feuereifer zu zweien. Schliesslich gelang es, 
die Maschine vom Erdboden hochzubringen, und 
unter unbeschreiblicher Begeisterung des Publikums 
gelangen einige Probeflüge. 
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Unser Prozess am Reichsgericht ging verloren. 
Wir durften den Namen August Horch nicht mehr 
führen, obwohl es mein eigener Name war. Wir 
beriefen sofort eine Sitzung ein, die in der Wohnung 
von Franz Fikentscher stattfand, und brüteten lange 
über einem anderen Namen. Uns war klar, dass diese 
Sitzung niemand verlassen durfte, bevor unser. Werk 
einen Namen hatte. Was da alles an möglichen und 
unmöglichen Bezeichnungen auftauchte, lässt sich 
nicht beschreiben. 
In einer Zimmerecke sass bescheiden ein Sohn von 
Franz Fikentscher und büffelte an seinen Schulauf- 
gaben, das heisst, er tat so, in Wirklichkeit hörte er 
mit der gesammelten Inbrunst eines Jungenherzens 
dieser hochinteressanten und hitzigen Unterhaltung 
zu. Wahrscheinlich hatte er schon seit einiger Zeit 
etwas auf dem Herzen, schluckte es aber immer wie- 
der hinunter. Aber plötzlich brach der zurückgehal- 
tene Vulkan aus ihm heraus, und er schrie begeistert 
herüber: „Vater — audi atur et altera pars!... wire es 
nicht richtig, anstatt Horch Audi zu sagen?“ 
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