Bestimmungen aufs Papier. Eine besondere fach- 
männische Kommission sollte nach der Fahrt eine 
Kontrolle der strafpunktfrei gebliebenen Wagen vor- 
nehmen. Man stellte eine Tabelle auf, nach welcher 
die Defekte zu bewerten waren: für einen Defekt des 
Motors gab es zehn Strafpunkte, für einen des Ver- 
gasers fünf usw. Was den Lauf des Motors betraf, so 
sollte es lediglich darauf ankommen, dass alle Zy- 
linder arbeiteten. Es wurden nur Defekte der rein 
maschinellen Teile angerechnet, um die Karosserie 
kümmerte man sich nicht. 
+ 
In jenen Tagen wurde mir aus meiner Heimat 
Winningen an der Mosel geschrieben, dass ein ein- 
sames Gut, das dort hoch auf dem Berge liegt und 
in dem eine Gastwirtschaft geführt wurde, zu ver- 
kaufen sei. Ich zögerte nicht lange, sondern erwarb 
dieses Gut für mich. Ich wollte in meiner Heimat ein 
Stück eigenen Boden besitzen, um einen Platz zu 
haben, mich auszuruhen und von den Erinnerungen 
an meine Jugend zu träumen. Es war der geeignetste 
Platz. Jeder Schritt war mir dort vertraut. Ich wusste, 
dass dieses Gut sehr verwahrlost war, aber ich nahm 
mir vor, es wieder ordentlich instand zu setzen. Ich 
habe das getan. 
3 
Im Mai 1913 veranstalteten die Russen in Peters- 
burg eine Automobilausstellung, zu welcher auch die 
Audi-Werke eine Anzahl Wagen schickten. Einige Tage 
vor der Eróffnung fuhr ich hin, um unseren Stand 
würdig einzurichten. Unser dortiger Vertreter Behn 
holte mich von der Bahn ab und brachte mich ins 
Hotel. 
  
  
uw * 
BULL ld 
v Lau